Os conversores catalíticos são usados ​​em quase todos os motores de combustão interna moderna (gasolina ou diesel) para filtrar elementos tóxicos fora dos gases de escape do motor. Isso funciona principalmente através de um catalisador, tal como platina ou ródio a oxigénio ligar quimicamente aos produtos químicos tóxicos, tornando-os inofensivos e mantê-los de serem libertados para a atmosfera. Catalisadores podem ser danificados por vazamentos de refrigerante e superaquecimento, e às vezes são roubados para os metais preciosos que eles contêm, e desde que a maioria dos países exigem o uso da lei, que deve ser substituído imediatamente. Eles têm um tubo de entrada da frente e um tubo de saída traseira, que pode ser semelhante. É crítico para identificar qual o tubo que é que, antes da instalação. Coisas que você precisa outro carro reparação guia
Catalisador
giz ou lápis
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Procure catalisador adequado para comprar para a sua marca e modelo do carro em um guia de peças ou em uma loja de automóveis, onde terá catálogos de peças para seu carro. O conversor catalítico que você compra vai ser feita especificamente para caber seu carro.
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Consulte um diagrama do sistema de escape do seu carro depois de ter comprado o novo conversor, de modo que você possa ver onde o conversor precisa ser instalado. Note-se a forma do conversor e compará-lo com o diagrama. Isto irá dizer-lhe qual o tubo que deve enfrentar para a frente e que deve enfrentar para trás. O
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para a frente é a entrada do tubo, eo tubo de virada para trás é a saída. Marque a entrada e saída do novo catalisador com um pedaço de giz ou um lápis de modo que, quando você remover o antigo conversor e prepare-se para instalar o novo, você vai saber de imediato qual o tubo que vai para a frente (entrada) e que está voltado para trás (saída).