The 1964 Ford Thunderbird foi equipado apenas com o motor de 390 polegadas cúbicas. O 390 era um motor big-block e contou com colectores de escape que inclinado para baixo em um ângulo agudo, tornando a remoção difícil. Para piorar a situação, compartimento do motor do Thunderbird foi relativamente pequeno. Considerando que os colectores de escape na maioria dos carros do tempo poderia ser removido da parte superior do compartimento do motor, o acesso limitado da Thunderbird requer que alguns parafusos ser removido do carro a partir de cima e os outros a partir de debaixo dela. Coisas que você precisa
Wrench
Jack
Segurança está
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1
Levante o capô e remova o parafuso no centro do colector , os três parafusos na frente do colector eo parafuso no topo da extremidade traseira do distribuidor com uma chave.
2
levantar a parte frontal do carro com uma tomada para aumentar o trabalho espaço embaixo do carro, em seguida, abaixe o Thunderbird para estandes de segurança.
3
Remova os dois parafusos que prendem o tubo de escape para a parte de trás do bloco com uma chave, em seguida, puxe o tubo afastado do colector.
4
Remova os dois parafusos do coletor de escape remanescentes a partir de debaixo do carro com uma chave.
5
Puxe o coletor de fora da cabeça do cilindro de cima do compartimento do motor.
6
Guia do colector de fora do compartimento do motor por baixo do veículo.