É uma coisa para ter uma roda e pneu furado ao hub, se você tiver o veículo no elevador, mas é outro, se você está na beira da estrada com um pneu furado que não vai sair. Infelizmente, isso não é incomum para alguns veículos que têm aros que se encaixam confortavelmente em torno do centro da junta. Você pode obter a roda e pneu fora do carro, não importa se é em um elevador ou uma tomada, mas não vai ser bonita e você vai ter que mostrar cujo responsável. Siga estes passos úteis. Coisas que você precisa
spray lubrificante
£ 2 trenó (ou)
Long heavy metal tubo
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1
Substituir uma porca do talão em um dos parafusos do pneu furado. Passe-o em cerca de três ou quatro threads. Isto irá evitar que o pneu se soltem da junta.
2
pulverizador uma dose liberal de lubrificante em torno da circunferência do centro da jante, onde ele assente sobre o eixo da articulação. Permitir que o lubrificante para absorver e respray.
3
greve a roda e pneu da parede lateral dentro para fora com a £ 2 marreta. Golpear a parte de borracha da parede lateral vai fazer o salto martelo se ainda existe ar no pneu, então tome cuidado. Você pode ter que acertar o aro com o martelo para chocá-lo gratuitamente a partir do hub. Isso vai exigir cuidado para que você não danificar o aro. Tente encontrar a borda perto do talão do pneu, onde o pneu eo aro atender, mais uma vez atrás de bater para fora.
4
Use um longo tubo de metal pesado, se o martelo não funciona. Isto pode não ser sempre conveniente, mas se o seu veículo tem uma história de furar aros, você deve adquirir um e carregá-lo no porta-malas ou em algum lugar acessível. Mais uma vez, balançar o tubo com a força bruta de trás batendo para fora e tentar entrar em contato principalmente borracha lateral, mas, novamente, você pode ter que atacar o talão do aro.
5
spray mais lubrificante e manter re- atingindo o pneu com o martelo ou tubo até que ele se liberta do hub.
6
Remova a porca do talão e remover a roda e pneu quando você é bem sucedido.