O GMC Acadia detém a distinção de ser o primeiro crossover SUV fabricado pela General Motors Truck Company, uma divisão da General Motors que é especializada em caminhões, vans e SUVs. O Acadia fez sua estréia em 2006, por isso tem relativamente poucos problemas relatados até agora, a maioria deles - uma variação de problemas elétricos, mecânicos e de cosméticos - são relativamente menores. Audio /Video Sistema
Alguns GMC Acadias pode ter ruído nos alto-falantes do carro, quando um leitor de música portátil está ligado à tomada de adaptador de energia. Um isolador de loop de terra em lojas de varejo, como a Radio Shack pode ser colocado entre o jogador ea tomada para evitar o barulho.
Monitores de DVD nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros podem parar de funcionar devido ao cabo de transmissão de vídeo vem solto . Isso exigiria a instalação de braçadeiras.
"Check Engine" light
Em alguns Acadias GMC 2007, o indicador de "Check Engine" pode iluminar, devido ao alongamento dos correntes de comando. Em alguns casos, alguns outros indicadores também podem iluminar, indicando problemas relacionados. As correntes de comando precisa ser substituído.
Keyless Entry Sistema
Em alguns GMC Acadias, o controle remoto keyless entrada de chave fob pode parar de trabalhar. Isso exigiria re-aprendizagem entre o sistema keyless da entrada e do automóvel.
Belt Drive
Alguns GMC Acadias podem ter seu acessório unidade cintos ruído ou chiado. Isso pode resultar em perda da direcção assistida, especialmente em tempo de chuva. Ambos os navios de pára-choque dianteiro terá de ser substituído.
Suspensão
interferência bota Strut pode causar popping e gritando ruídos de suspensão dianteira em alguns veículos. As botas de braço teria de ser reajustado.
Água Vazamento
Em alguns GMC Acadias, a água pode vazar a luz do teto, particularmente quando o veículo está estacionado descida durante a chuva. Isso pode ser resolvido por re-conectar as mangueiras de drenagem teto solar.
Recorda
Algumas características sobre a GMC Acadia são cobertos pela recordação de fábrica. Alguns veículos podem ter mau funcionamento e os módulos de detecção de diagnóstico, que podem imobilizar a sacos de ar frontais e exigiria módulo de reprogramação. Há também a possibilidade de o curto-circuito na placa de circuito impresso para o aquecimento do líquido de lavagem sobreaquecimento do fio de terra do circuito de controle, exigindo, portanto, a instalação de um feixe de fios com um fusível interno. Limpadores de pára-brisa frágeis podem ser corrigidos com novos braços de manivela do limpador, links do lado do motorista e nozes pedivela.
