Desmontar uma transmissão manual é uma tarefa complexa, mas possível desde que as medidas adequadas sejam seguidas. Diferentes modelos de veículos pode variar na sua concepção, para que qualquer pessoa interessada em tentar esta tarefa deve verificar o manual de reparo para o modelo de veículo que irá trabalhar com, mas alguns passos são universais. Antes de começar

Encontre uma bancada ou mesa de trabalho. Encontre dois blocos de madeira de espessura suficiente para manter o eixo principal de tocar a superfície. Você também vai precisar de um torno de bancada para o final do processo.

As ferramentas que você precisa incluir um conjunto de catraca, um martelo de plástico, um martelo normal, duas chaves de fenda, um expansor de anel de pressão ou um par de alicates de anel elástico, um punção, um dedo magnético e uma chave inglesa ajustável.

Coloque a transmissão em dois blocos. Antes de começar a desmantelá-lo, você deve primeiro remover o garfo de lançamento e rolamento eo interruptor de luz back-up.
O Processo

Retire a carcaça da embreagem do caso de transmissão. Isto envolve a remoção de uma série de parafusos de a partir da frente da caixa de embraiagem. Usando uma chave de boca, retire o bujão. Usando um dedo magnético, retirar a mola e bola. Usando a chave de soquete, remova os quatro parafusos em torno dos lados da transmissão de deslocamento de retentor alavanca de controlo, e em seguida, retire a mudança retentor alavanca de controle. Remover os dois pinos de restringir torno dos lados da qual a transmissão de alavanca de mudança de controlo de retenção era. Remova o adaptador de transferência. Alguns modelos pode necessitar de uma ferramenta especializada para fazer isso. Remova os oito parafusos de fixação do retentor do rolamento dianteiro e, em seguida, retire o retentor. Usando um expansor de anel de pressão ou alicate de pressão, retire os dois anéis elásticos. Agora, se a transmissão para que o caso de transmissão está apontando para cima. Use um martelo de plástico para tocar no caso de transmissão de ânimo leve. Remova a caixa de transmissão da placa intermediária.

Coloque a caixa de transmissão de lado. Monte o prato intermediário em um torno. Retire as fichas rectas parafuso, as bolas de bloqueio, e as fontes. Use um dedo magnético para remover as molas e bolas de dentro da placa intermediária. Use duas chaves de fenda e um martelo para estourar os anéis elásticos fora do eixo garfo. Use um punção e martelo para remover os pinos de mola fenda de cada um dos eixos de garfo e remova as hastes do garfo. Remova os pinos segurando no braço reversa turno, o garfo de mudança inversa, eo eixo do garfo de mudança e remova cada um destes, por sua vez. Remova os eixos garfo de mudança e os garfos de mudança para todas as engrenagens, por sua vez. Remover as estrias e flanges, por sua vez. Remova o espaçador e uma bola. Remova o suporte reverso braço de mudança. Remova a engrenagem intermediária da ré e eixo. Remova o retentor do rolamento traseiro, a engrenagem balcão, o eixo de entrada eo eixo de saída.