O 1996 Buick Regal possui dois sensores de oxigênio (também conhecidos como sensores de O2) no sistema de escape. Um está localizado a montante, no colector de escape e monitora a proporção de combustível-ar, uma vez que os motores de combustíveis necessitam de ar oxigenado para funcionar corretamente, reduzindo as emissões. O sensor a jusante situa-se perto do conversor catalítico e monitora a eficácia do catalisador, uma vez que filtra os poluentes e controla a quantidade de emissões de gases de escape nocivos. Substituir ou sensor de O2 exige o mesmo procedimento, a única diferença é a localização eo número de peça do sensor. Coisas que você precisa
duas rampas de estacionamento (sensor de downstream só) «luvas
Mecânica '
Mecânica camisa de mangas compridas
penetrante lubrificante
22 mm caixa-end wrench
catraca unidade 3/8-inch com acionamento 3/8-inch Tomada
Direct-fit sensor de oxigênio 22 mm de oxigênio sensor de substituição (s)
GM anti-gripagem No. 5613695 ou o equivalente

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Upstream Sensor
1
Aqueça o motor por cinco minutos, se está frio.
2
Coloque em camisa de mangas compridas de mecânica e luvas para se proteger contra queimaduras do motor.
3
Abra o capô e localize o sensor de oxigênio frente colocado no colector de escape na parte inferior da frente do compartimento do motor.

4
pulverizador uma quantidade generosa de lubrificante penetrante sobre os fios e conexões múltiplas do sensor. Dê cinco minutos para que o lubrificante para mergulhar dentro
5
Siga a ligação da fiação para a dupla plugs. Desconecte os dois plugs um do outro.
6
Use a catraca e soquete do sensor de oxigênio fenda de 22 mm para remover o sensor de upstream. Coloque o chicote de fios do sensor na entrada do soquete, em seguida, anexar a catraca para o socket. Ligue o sensor anti-horário para removê-lo do manifold. Se necessário, ligue o motor e pulverizar os fios do sensor com lubrificante novo. (Ligar o motor irá expandir o metal do tubo de escape e permitir fácil remoção do sensor.)
7
Aplique uma camada de GM anti-gripagem No. 5613695 ou equivalente nas roscas o novo sensor (se já não estiver revestido; sensores aftermarket mais qualidade vêm com composto de sensor de seguro nas threads).
8
Passe o novo sensor com a mão na medida em que vai deixá-lo. Aperte levemente o sensor confortavelmente, sem excesso de apertá-lo - há apenas 4-5 tópicos sobre os sensores, para que eles são fáceis de se retirar o excesso de exercer o procedimento de aperto
9
. reconectar os conectores da fiação. Elas só vão conectar de uma maneira.
Downstream Sensor
10
Dirija o Regal lentamente para cima rampas carro e aplicar o freio de estacionamento. Ligue o motor e deixe-o funcionar por cinco minutos para expandir o metal do sistema de escape.
11
Crawl sob a parte dianteira do Regal e trabalhar o seu caminho de volta ao longo do sistema de escape até localizar o sensor de downstream localizado perto do conversor catalítico. Pulverizar os fios com uma quantidade generosa de lubrificante penetrante e deixe de molho dentro
12
Localize e desconecte o chicote de conexão do plugue duplo arame.
13
Coloque o oxigênio plugue do sensor através do orifício da caixa de 22 mm chave final, em seguida, coloque a chave na hex-chefe do sensor.
14
Ligue o sensor de oxigênio anti-horário com a chave de fenda para removê-lo do tubo de escape. Aplique uma camada de GM anti-gripagem No. 5613695, ou o equivalente para os fios do sensor de reposição (a menos que já revestido) e instalar, conforme indicado na seção "Sensor Upstream".