Um motor reconstruir soa como um grande projeto e pode ser, dependendo de como a que você quer ir. Apesar de puxar o motor para reconstruí-lo pode ser a maneira mais fácil de acessar as diferentes partes, mas também pode ser o mais caro. Puxando o motor significa ter um motor de talha, um stand e os meios para mover o motor ao redor. Reconstruindo o motor do carro também é possível, mas isso significa apenas trabalhar em um espaço apertado. Motor Top

Iniciar drenando todos os fluidos do bloco do motor e vedação da linha de combustível. Depois, você pode remover todas as peças estranhas aparafusadas no motor:. Bomba de água, alternador, bombas acessório, compressor de ar condicionado, ar e filtro de óleo, cabos de ignição, rotor, tampa do distribuidor e tudo parafusado e fugiu para o motor

Uma vez feito isso, você pode remover o colector de escape, velas e todas as mangueiras e as linhas ligadas ao motor. Após o colector é removido você pode tirar a tampa do motor e começar a trabalhar na árvore de cames, levantadores, válvulas e primavera e do sistema de combustível (injetores de combustível ou carburador dependendo do seu carro.) Mas você não pode retirar os pistões ainda.


sob o motor

Retire a panela de óleo e tampa de eixo de transmissão. Uma vez que o eixo de acionamento é visível, remova as conexões da haste do pistão. Você também pode remover o eixo através do bloco do motor, removendo os parafusos ea placa de cobertura na parte de trás e da polia para a correia serpentina na frente para que ele irá deslizar para fora para trás.

Uma vez que as hastes de pistão estão desconectados eles podem vir para cima e para fora da parte superior do motor.
Reconstruindo

A reconstrução do motor pode significar tanto recebendo as peças de volta para especificação de fábrica ou alterar e melhorar o desempenho de peças especiais. Reconstruir as cames, cames, elevadores, válvulas, molas de válvulas, pistões e anéis e os forros do cilindro (alguns motores têm blocos de motor de aço, mas camisas de ferro fundido). Você também pode reconstruir o eixo e bielas.

Um passo para se lembrar quando se faz uma reconstrução é para garantir que cada parte é limpo até o nu metal e depois completamente lubrificado com a especificação quando for reinstalado. Não assuma óleo ou graxa vai chegar a ele mais tarde. Essa é uma ótima maneira de queimar um trabalho sério de máquinas a primeira vez que você tenta iniciá-lo.
Procedimentos

Ao reconstruir o motor, certifique-se de ter abundância espaço para expor e organizar todas as partes. Tente manter componentes semelhantes. Certifique-se de reconstruir o motor tolerâncias e especificações de fábrica. Basta lembrar que se você tem tempo e energia para fazer o seu próprio motor de reconstruir para se certificar de que você também tem os recursos financeiros para fazer o trabalho direito. Todo o projeto pode ser concluído no compartimento do motor sem desligar os suportes de transmissão e do motor para obter o pesado bloco para fora do carro.