Buick introduziu o LeSabre Marquee como um carro conceito em 1951. A placa de identificação tornou-se oficialmente parte do lineup Buick em 1959. Antes de suspender o modelo em 2005, Buick vendeu mais de 6 milhões de LeSabres, e por 12 anos foi o mais vendido veículo de tamanho completo em os EUA O LeSabre Buick vendeu com um número de diferentes transmissões, todas as quais são propensas a problemas. Os sinais de uma má transmissão em um LeSabre Buick não são difíceis de detectar. Vazamentos

Olhe para o chão sob onde o LeSabre Buick é normalmente estacionado. Poças de líquidos, manchas e manchas são sinais de um vazamento. Se o vazamento aparece na cor vermelha, há uma boa chance de transmissão do LeSabre Buick está vazando.
Fluid

Mesmo sem um vazamento perceptível, o fluido de transmissão é, possivelmente, ficando perigosamente baixo. Use a vareta de nível do fluido da transmissão para verificar se os níveis de funcionamento. Se o fluido não é vermelho translúcido ou cheira queimado, substitua o líquido.

Vibrações

Vibrations e cofragem do veículo durante a troca de marchas é um sinal claro que algo não está bem com a transmissão do LeSabre Buick. A transmissão é projetado para mudar de forma suave e facilmente, as vibrações são um sinal de que as mudanças não estão acontecendo como planejado
Noises

Moagem, lamentando-se ou quaisquer outros ruídos estranhos vindo. da transmissão são um indício de que algo está errado com as engrenagens ou válvulas de transmissão. Ruídos de transmissão geralmente vêm das tábuas e perto do centro do veículo.
Superaquecimento

superaquecimento da transmissão é um sinal grave de que algo está errado com o LeSabre Buick transmissão. Superaquecimento é causado pelo colapso interno ou durante o reboque pesado, balançando o veículo, de corrida ou stop-and-go de condução em ambientes de alto calor. Sinais de superaquecimento são livres de fumo, fluido de transmissão queimado e calor excessivo perto da alavanca de câmbio.