An All Terrain Vehicle (ATV) é um veículo de quatro rodas projetado para condução em terrenos irregulares. Os fabricantes de ATVs incluem Honda, Yamaha, Polaris, Suzuki, Kawasaki, Arctic Cat, Can-Am, John Deere, Kymco, Bennche e OLink. ATVs são projetados para recreação e apreciado por muitos consumidores. No entanto, problemas no motor são uma grande preocupação. Clicando Noise
um fórum ATV.com, o proprietário de um 2008 Polaris 700 X2 reclamou de um estalo no motor quando o caminhão estava parado. Ele acreditava que o estalo veio dos levantadores. A concessionária informou que o som de clique é uma dois tempos barulho normal do motor. Outro usuário ATV.com relatou um AC 500, com o ruído do motor em "'07 Polaris Sportsman 800 motor ruído" de vídeo do YouTube, com recomendações para cobri-lo com óleo Castrol. Em alguns casos, um selo ruim pode causar um ATV a ficar com pouco óleo, e se isso ocorrer, o motor deve ser reparado antes que ele superaquece.
Deterioração Fio
Os proprietários de um Polaris Sportsman 500 Touring 2008 experimentou um chicote de fios de deterioração após a posse de menos de dois anos, conforme relatado em ATV.com. A fiação completamente desmoronou. Como fio após fio quebrou, eletrônica parou de funcionar -. Incluindo a ignição
ATV não inicia
Usuário daylow2347 de TexasATVs.com instalada uma agulha flutuar e diafragma para resolver um problema de partida, sem sucesso. Abrindo o dreno, beliscar fora da linha de combustível e drenagem secar ao tentar acionar o ATV, bem como a pulverização de fluido de partida para o carburador também não funcionou. Causas parecia ser um fio ou uma faísca problema ficha. Quando a ficha foi dobrado com o fio conectado, uma faísca ocorreu. Sugestões incluído retirar a vela de ignição, desapertando a tampa que cortou para a ficha do fio e corte 1/8 do fio antes de a tampa foi colocada de volta. ATV falha inicial pode ser causado por um problema de combustível ou ignição.
Freio atuador Problema
sintomas de um problema de atuador de freio motor incluem ruído quando o veículo é ligado ou desligado, ou quando o quad é desligado. Na Kawasaki Brute Force ou Kawasaki Prairie ATVs, os indicadores piscando normalmente, alertá-proprietários de um problema de atuador de freio motor. No entanto, com base em relatórios sobre ATV fóruns, os indicadores podem não pisca no indicador. De acordo com KawieRiders.com, uma solução é limpar o motor e todas as peças elétricas relacionados.
Escapamento
Se o motor sai pela culatra, uma vez que fica mais quente ou de desaceleração ocorre , o motor pode ser extremamente magra, de acordo com WeeksMotorcyle.com. Motores tornar magra com maior fluxo de ar depois de mudar os seus cachecóis ou sistemas de exaustão. Outra causa de escapamento é uma centelha fraca.
