Todos os carros têm algum tipo de transmissão , seja automático , manual ou continuamente variável. Só manuais são referidas como " caixas ", uma vez que utilizam apenas um conjunto de engrenagens , em vez de uma série de garras e eixos. Finalidade

Transmissions usar relações de transmissão diferenciais para multiplicar o torque do motor , ajudando a acelerar o carro mais rápido em baixas velocidades . Multiplicação de torque é directamente relacionada com o número de dentes da roda dentada de entrada da engrenagem de saída vs . Exemplo: se o equipamento de entrada tem 10 dentes ea engrenagem de saída tem 30 , redução de engrenagem sai para 3 a 1
Partes básicas

A caixa de câmbio normal. tem um veio de entrada e um veio de saída , com uma série de engrenagens montadas em cada um. Como você se move ao longo da transmissão, as engrenagens do eixo de entrada ficam maiores , enquanto aqueles no eixo de saída ficam menores .
Engagement

A entrada e saída engrenagens do eixo estão em malha constante, mas as engrenagens do veio de saída simplesmente roda livre no eixo de saída até que o controlador bloqueia os dois juntos . Quando o motorista engata a marcha, uma engrenagem fixada para os deslizamentos do eixo de saída dentro de um buraco receptor na engrenagem de saída , travando a engrenagem de saída para o eixo.