Transformar um rotor de freio é um processo no qual um maquinista suaviza a superfície do rotor , que é contactado por as pastilhas de freio . Os consumidores devem entender quando um rotor do travão pode e não pode ser rodado , bem como as vantagens da viragem dos rotores. Quando Rotores não pode ser ligado

rotores de freio só deve ser ligado quando o rotor pode ser suavizada , mas ficar dentro das especificações do fabricante. A maioria dos discos de freio vai ter a medida mínima espessura estampada no rotor. A informação também está disponível em manuais de serviço . Rotores com rachaduras profundas deve ser substituído e não voltou .
Quando Rotores Precisa Ligar

Rotores não precisa ser transformado em uma base regular, mas somente quando o rotor está mostrando sinais de danos. Pastilhas que não foram substituídos de forma atempada pode cortar sulcos profundos na superfície de um rotor . O rotor pode também desgaste desigual , resultando em uma superfície ondulada. Os discos do freio também pode corroer , deixando a superfície áspera . Todos estes problemas podem ser corrigidos por transformar um rotor.

Vantagens de Transformou Rotores

A principal razão para girar as turbinas é para poupar dinheiro , como o giro um rotor é menos caro do que o substitua. Rotores adequadamente virou terá uma superfície lisa que irá melhorar a distância de frenagem , reduzir o ruído dos travões e vibração, e aumentar a vida útil das pastilhas de travão .