The Triumph Motor Company é uma fabricante de automóveis Inglês, que foi fundada em 1885 e tornou-se extinto em 1984. Um dos modelos mais populares da empresa era o Triumph Spitfire. Porque o Spitfire foi fora de produção desde 1980 muitos entusiastas são obrigados a completar os seus próprios reparos para manter seus Spitfires em execução. Se você é o proprietário de um Triumph Spitfire, há diversas dicas técnicas que você deve conhecer. Superaquecimento

Um problema comum com Triumph Spitfire é de superaquecimento. Se o seu Spitfire é o superaquecimento, a primeira coisa que você deve fazer é verificar o seu refrigerante e níveis de óleo. Se o seu Spitfire ainda é o superaquecimento, tente remover sua placa dianteira. Surpreendente que possa parecer, para muitos proprietário Spitfire é isso funcionou. Se você vive em um estado no entanto, que exige que você tenha uma placa da frente você também pode substituir o termostato, lave o radiador e substituir a tampa do radiador.
Bar Anti-Sway Repair


Muitas Spitfires, devido à sua idade, tem barras estabilizadoras que corroeram ou tornar-se fraco. Você pode optar por comprar novas barras estabilizadoras, mas é muito mais barato usar uma abordagem diferente. Para reparar as barras estabilizadoras você pode soldar chapas de aço para a frente do A-braços e, em seguida, anexar a barra de balanço para as chapas de aço nas armas a.
Fuel Calibration calibre


Ocasionalmente, você pode precisar de re-calibrar os medidores de combustível para obter leituras precisas de combustível para o seu Triumph Spitfire. Quando re-calibrando, porém, existem algumas dicas que você deve conhecer. A primeira é que a unidade remetente no tanque de combustível só pode caber em uma posição específica, que é alinhada com a vedação do tanque. Outra dica é ter certeza de que a chave de ignição estiver desligada antes de reconectar os fios para a unidade emissora. Se a unidade emissora cria uma faísca pode causar um incêndio.