Ford apresentou o Mustang em 1964 e desde então tem permanecido um dos carros esportivos mais vendidos no mercado. O Mustang entrou na sua oitava geração, em 1999, e permaneceu basicamente o mesmo até que a Ford lançou a nona geração em 2005. O Mustang 2000 veio em guarnições conversível e cupê com qualquer um, motor V-6 de 3.8 litros ou 4.6 litros, motor V-8. As especificações do parafuso de torque para o coletor de admissão foram os mesmos para cupês e conversíveis com o motor V-6, independentemente da transmissão. Noções básicas de torque

Em termos gerais, o torque é a quantidade de força aplicada para torcer ou girar um objeto. Muitas vezes, é dada em libras-pé, com a medição igualando as libras de força aplicada na extremidade de uma alavanca de um determinado comprimento. Por exemplo, 100 libras-pé igual a 100 libras de pressão aplicada ao pé de comprimento da chave. Larry Carley, o editor técnico para o site "Service Underhood", recomenda que os parafusos devem ser limpos e levemente lubrificado com óleo de motor limpo antes de apertar eles, porque todos os restos nos parafusos ou nos equipamentos de parafusos pode causar fricção adicional e, assim, aumentar a quantidade de torque necessário para um encaixe ideal. É extremamente difícil avaliar o torque através do toque. A maioria dos mecânicos usam chaves de torque para garantir que a quantidade adequada de torque é aplicada, como o excesso de apertar um parafuso pode ser tão ruim quanto não apertar um parafuso o suficiente e fazer com que o parafuso para encaixar.
Torque especificações para o Superior Intake Manifold

Todos os parafusos do coletor de admissão superior da V-6 motor Ford Mustang 2000 devem ser apertados em três etapas. Primeiro, aperte cada parafuso com 53 libras por polegada de torque. Em seguida, aperte cada parafuso a 71 libras por polegada de torque. Finalmente, gire cada parafuso mais 90 graus.

Especificações de torque para o menor consumo de Manifold

Os parafusos do coletor de admissão inferior a 2000 V- 6 motor Ford Mustang devem ser apertados em duas etapas. Primeiro, aperte cada parafuso a 44 libras por polegada de torque. Em segundo lugar, aperte cada parafuso a 89 libras por polegada de torque. Além disso, "O Manual de Reparação Motor" para 2000 recomenda a aplicação de gotas de silicone junta de vedação da junta do coletor de admissão inferior.