O sistema de arrefecimento 3.1 dentro do Grand Prix motores de 3.1 litros vem equipado com um termostato de mola que abre e fecha de acordo com a temperatura do anticongelante. O termostato tem uma mola de fundo, que comprime e se abre a parte superior do termostato para permitir que o anti-congelante a fluir através do bloco do motor. O principal objectivo do termostato é evitar que o motor de um sobreaquecimento por regulação do fluxo do anticongelante através do motor. Se o termostato não, tem uma característica de segurança vai permitir que o termostato para retornar para a posição aberta. Coisas que você precisa
drenagem pan
Alicates
Televisão de chave de fenda de 1,2 cm
unidade catraca
1,2 cm conjunto de soquete rígido (métrico)
plana de metal raspador
Limpo trapos
Red alta temperatura silicone
New termostato com junta
anticongelante
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1
Puxe o Grand Prix com a motor de 3,1 litros em uma área de trabalho segura e nível. Acione o freio de emergência e abrir o capô. Desligue o motor e aguarde duas a três horas para que o motor esfriar completamente.
2
Lentamente desapertar a tampa do radiador e configurá-lo para o lado. Certifique-se de que a tampa não é quente e não tem pressão sobre ele. Deslize o tabuleiro debaixo do bujão de dreno do radiador na parte inferior do radiador. Solte o bujão de drenagem com o alicate e permitir que um par de litros de refrigerante escorrer para a panela de drenagem. Aperte o bujão de drenagem de volta para baixo apertado.
3
Localize a mangueira superior do radiador que se conecta à porta do radiador superior e coletor de admissão. A outra extremidade da mangueira de radiador liga à caixa do termostato na parte superior do colector de admissão. Soltar a braçadeira de mangueira a partir da extremidade do tubo que está ligado à porta de caixa do termostato com o alicate. Puxe o grampo de volta para a mangueira. Torção e puxar a mangueira para fora da porta carcaça do termostato.
4
Solte os dois parafusos de fixação carcaça do termostato com uma catraca e um soquete. Remova o invólucro e configurá-lo para o lado. Puxe o termostato para fora do coletor de admissão e descartá-lo na panela de drenagem. Raspe qualquer da antiga junta a partir da base do colector de admissão e o fundo do invólucro do termostato. Limpe a junta excesso, sujeira e detritos de dois lugares com um pano limpo.
5
Espalhe uma fina linha do silicone de alta temperatura vermelho ao redor da parte inferior da carcaça do termostato. Empurrar a junta no fundo do alojamento, de modo que o silicone se mantenha no lugar da junta e actuar como um vedante adicional. Certifique-se de que os furos são combinados na junta ea carcaça do termostato.
6
Defina a carcaça do termostato para trás por cima do coletor de admissão e combinar os furos para cima. Aperte os dois parafusos de fixação através da carcaça do termostato e aperte com a catraca e soquete.
7
Empurre a mangueira do radiador superior de volta para o porto carcaça do termostato e linha a braçadeira sobre a mangueira do radiador e do porto . Aperte a braçadeira com a chave de fenda até que a mangueira está bem apertada à porta carcaça do termostato.
8
Adicione o anticongelante no radiador até que esteja completo. Deixe a tampa do radiador. Acione o motor e deixar o calor do motor até que o termostato abre. O termostato geralmente abre em torno de 180 graus. Quando o termostato é aberta, o nível de anti-congelante vai cair dentro do radiador. Continua a adicionar mais anticongelante para o radiador, até o anticongelante estabiliza na parte superior da tampa do radiador. Parafuso da tampa firme e desligar o motor.