Instalação de conversores catalíticos em veículos faz um grande serviço ao meio ambiente, uma vez que são responsáveis ​​pela limpeza da poluição que vem do motor de combustão do seu veículo. Reduzir as emissões de automóveis ocorre quando um catalisador está funcionando corretamente, enquanto conversores danificadas podem exigir correções ou substituição baratos. Fix vs Substitua

simples substituição de um conversor catalítico é muitas vezes apenas uma correção temporária. Quando um conversor vai mal, as outras coisas são muitas vezes a culpa como ruins velas de ignição. Se estes vão não fixo , um novo conversor vai mal devido a estas questões subjacentes .
Sensor Fix

Danificar os resultados do sensor de oxigênio quando o silicone é permitido a entrar em contacto com um conversor catalítico. Um tubo de escape de fumar soltando fumaça branca é sinal de que isso está ocorrendo . Você pode corrigir esse problema barata , selando a fonte de entrada para o silicone , que é muitas vezes através de um vazamento na junta do cabeçote. Os produtos estão disponíveis que você pode derramar no radiador para selar o vazamento.
Phosphorus Fix

Deixar um teste de emissões irá provavelmente resultar da contaminação de fósforo pesado o conversor catalítico. Fumar fumos azuis provenientes de seu tubo de escape , muitas vezes, indicar se este é de fato acontecendo. Você pode corrigir ou conter esse problema, a mudança para um " SJ " tipo de óleo de motor , em oposição ao " SH" classificou - tipo , que contém altos níveis de fósforo.