transmissões automáticas automotivas usar um conversor de torque para transmitir o torque entre o virabrequim eo eixo de entrada da transmissão. O conversor de torque liga o virabrequim e transmissão para fornecer acoplamento fluido e multiplicação de torque. Quais são os componentes do conversor de torque ?

Componentes essenciais do conversor é o impulsor , a turbina , o estator ea embreagem lock- up. O conversor é preenchido com fluido de transmissão automática , o que é fundamental para a transmissão de energia entre o motor ea transmissão , enquanto alisando vibração excessiva.
Como é que um conversor de torque Operar ?

o rotor é accionado por cambota do motor. Como ela gira, palhetas cobrar o fluido , o qual por sua vez acciona a turbina . A turbina está montado e alimenta o veio de entrada da transmissão. O estator é montado entre os dois, que altera o fluxo do fluido de transmissão de volta para o rotor uma vez que sai da turbina. Isto fornece um recurso de multiplicação de torque , maximizando a quantidade de energia enviada para a transmissão .
O que a Clutch Lock- Up fazer?

Do conversor de torque função secundária é como uma embreagem lock- up. Quando o veículo se desloca em uma velocidade constante , a turbina e o rotor em vez de quase a mesma velocidade . A função de multiplicação de torque não é mais aplicável , de modo a embreagem lock-up se engaja para travar o rotor para a turbina. O conversor de torque , em seguida, serve como uma ligação direta entre o motor eo sistema de transmissão.