O Hyundai Elantra é um carro compacto feito na Coreia do Sul desde 1990. O modelo 2002 é um Elantra de quarta geração, que inclui os modelos 2000 e 2006. O Elantra 2002 tem, tipicamente, um motor de 1,8 litros ou um motor de 2,0 litros, e o procedimento de substituição da correia é a mesma para ambos os motores. A correia dentada sincroniza o comando de válvulas e virabrequim de um motor de válvulas no cabeçote. A correia dentada tem uma vida útil limitada e geralmente precisa ser substituído a cada 60.000 milhas. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto chave Torque
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1
Remova todos os componentes necessários para acessar a capa da correia dentada na frente do motor. Desligue a tampa da correia dentada com uma chave de caixa. Gire o virabrequim no sentido horário para trazer o 1 º pistão ao seu ponto morto superior, como indicado pelas marcas de sincronismo no virabrequim.
2
Desligue o tensor da correia dentada ea polia intermediária com um chave de soquete. Marque a correia dentada para mostrar seu sentido de rotação. Remova a correia dentada dos carretos da árvore de cames e da cambota.
3
Gire a árvore de cames manualmente para alinhar as marcas de sincronismo na da árvore de cames. Coloque a nova correia dentada sobre o pinhão da árvore de cames eo carreto da cambota. Ligue a polia intermediária com uma chave de torque e aperte os parafusos de fixação para entre 32 e 41 libras-pé.
4
Instale o tensionador para a correia dentada e aperte seus parafusos de fixação para entre 32 e 41 pés quilos. Ajuste a tensão da correia dentada de modo que as curvas de correia dentada entre 0,16 polegadas e 0,24 polegadas quando você aplica uma força de 5 libras no meio do cinto.
5
Girar a roda dentada do virabrequim no sentido horário, uma volta completa, de modo que as marcas de temporização alinhar novamente. Ajuste a tensão da correia dentada, se necessário e recoloque a tampa da correia dentada com uma chave de caixa. Instale todos os componentes adicionais que você removeu na etapa 1.