O Mitsubishi Lancer é um carro familiar fabricado pela Mitsubishi Motors desde 1973. O modelo de 2003 pertence à oitava geração desta série, e inclui o de 2000 a 2007 anos modelo. O motor do Mitsubishi Lancer 2003 é um motor de 2.0 litros de quatro cilindros com uma única árvore de cames em cima. Tem uma correia dentada para sincronizar o eixo de comando com a cambota. A correia dentada para este modelo vai durar cerca de 60 mil milhas antes de precisar de substituição. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
Pry ferramenta
correia dentada
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1
Desligue a tampa sob o lado esquerdo do motor com uma chave de caixa. Remova o cabo do terminal negativo da bateria. Remova o isolador de montagem para o motor.
2
Desligue a polia do virabrequim com uma chave de caixa e retire o conector elétrico do sensor de posição do virabrequim. Desligue a tampa superior frontal para a correia dentada.
3
Solte a braçadeira para a linha de óleo para a bomba de direção hidráulica e desconecte o suporte para a linha de óleo com uma chave de caixa. Desligue a chave de ajuste para o alternador e retire a tampa inferior para a correia dentada. Desligue a estadia suporte para a bomba de direção hidráulica. Retire a flange e elemento de suporte para o motor.
4
Gire o virabrequim no sentido horário, para alinhar as marcas de tempo para o virabrequim e comando de válvulas. Remova o parafuso de fixação para a polia do tensor da correia dentada com uma chave de caixa. Erguer a polia tensora longe da correia dentada com uma ferramenta de alavanca adequado.
5
Aperte o parafuso da polia do tensor para segurá-la no lugar temporariamente. Remova a correia dentada. Solte o parafuso da polia do tensor da correia dentada e retire a polia. Instale a polia para o tensor da correia e alavanca é o mais próximo da montagem do motor possível. Aperte o parafuso da polia para reter temporariamente a polia no lugar.
6
Gire o virabrequim no sentido horário, para alinhar o timing virabrequim e comando de válvulas marca, se necessário. Instale a nova correia dentada no carreto da cambota, carreto da bomba de água, da árvore de cames e tensor da correia da polia, nessa ordem.
7
Solte o parafuso da polia tensora da correia por uma meia volta com uma tomada de chave. Isto permite que a mola tensor para colocar em tensão a correia dentada. Rodar a cambota duas voltas completas no sentido horário para alinhar o momento marca mais uma vez.
8
Garantir que os dentes das rodas dentadas da árvore de cames e cambota envolver a correia dentada, e aperte o parafuso da polia tensora da correia com uma chave de soquete. Instale os componentes restantes, executando passos de um a três na ordem inversa.