O Acura TL é um carro esportivo de luxo em produção desde 1996. O modelo 2002 é uma segunda geração Acura, que inclui o meio de modelos de 1999 2003. O motor padrão para todos os Acuras de segunda geração na América do Norte é um motor de seis cilindros, 3,2 litros com uma sobrecarga de dupla árvore de cames. A correia dentada sincroniza o virabrequim com as árvores de cames, de modo que as válvulas abrem e fecham na hora certa. Coisas que você precisa
chave de soquete conjunto
Piso jack
madeira bordo
Lug chave
suporte Fixação Ferramenta 07MAB-PY3010A
ferramenta Stopper 14540-P8A-A01
Moedor de metal Chave de torque
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1
desligue o cabo para o terminal negativo da bateria ea tampa da bobina de ignição com uma chave de caixa.
2
Coloque uma almofada, como uma placa de madeira em cima de um jack chão. Coloque o jack chão sob o cárter de óleo, e levantar o veículo. Remova os conjuntos de rodas dianteiras com uma chave de roda. Desligue o escudo respingo sob o veículo e retirar os cintos de unidade acessório de suas respectivas polias.
3
Abaixe o veículo com o macaco de chão e levantá-lo um pouco para tirar o peso do motor desligado os apoios do motor. Desconecte os parafusos de montagem para a montagem lateral na parte da frente do motor, e remover o suporte de lado. Retire o parafuso para o tubo da vareta com uma chave de caixa e retirar o tubo do motor.
4
Gire o virabrequim no sentido horário, para alinhar a marca de sincronização branco na polia do virabrequim com o ponteiro na parte inferior capa da correia dentada traseira. As marcas de tempo nas polias de comando de válvulas também devem alinhar com as respectivas marcas de sincronismo na capa da correia dentada traseira superior.
5
Segure a polia do virabrequim no lugar com suporte Ferramenta Anexo 07MAB-PY3010A. Retire o parafuso da polia do virabrequim com uma chave de soquete e uma tomada de 19 milímetros. Puxe a polia do virabrequim de seu eixo com suporte Ferramenta Anexo 07MAB-PY3010A.
6
Desconectar um parafuso para a fixação da bateria com uma chave de caixa. Moer um chanfro de 45 graus na extremidade da rosca do parafuso. Parafuso do parafuso dentro do buraco na cabeça do cilindro com a mão direita para segurar o regulador para a correia dentada no lugar. Desligar o suporte de montagem do motor. Gire o parafuso de montagem da polia intermediária cinco voltas anti-horário com uma chave de caixa e retirar a correia dentada.
7
Desligue as velas de ignição. Gire a roda dentada do virabrequim no sentido horário, para alinhar a marca de comando no carreto da cambota com a marca de sincronismo da bomba de óleo. A marca de tempo nas polias da árvore de cames também deve alinhar com as respectivas marcas de sincronismo da correia dentada traseira cobre.
8
Desligue o parafuso de fixação da bateria com uma chave de caixa e substituí-lo em seu buraco originais. Remover o tensor da correia dentada e colocá-lo em um torno soft-queixo com o parafuso de manutenção apontou. Retire o parafuso de manutenção com uma chave de caixa. Lugar Ferramenta Stopper 14540-P8A-A01 para o tensor de manter a configuração de tensão. Gire o parafuso dentro do buraco de manutenção no sentido horário com uma chave de fenda para comprimir a base do tensor.
9
Substitua a junta para o parafuso de manutenção no tensor da correia dentada e aperte o parafuso a 6 lbs pés. com uma chave de torque. Instale o tensionador e aperte seus parafusos de montagem para 33 pés lbs.
10
Monte a nova correia dentada para a roda dentada do virabrequim, polia intermediária, da árvore de cames à esquerda, polia da bomba de água, da árvore de cames à direita e ajuste polia, nessa ordem. Remover Stopper Ferramenta 14540-P8A-A01 a partir do tensor da correia dentada.
11
Instale os parafusos para a montagem do lado do motor com uma chave de torque. Aperte os parafusos n º 10 a 33 pés lbs., E aperte os parafusos N º 6 de 104 kgf. Ligação da correia dentada cobre com uma chave de caixa. Instale a polia do virabrequim com suporte ferramenta Anexo 07MAB-PY3010A. Aperte o parafuso da polia do virabrequim com uma chave de torque e um soquete de 19 mm para 181 pés lbs.
12
Rodar a cambota cinco voltas completas no sentido horário para posicionar a correia dentada, e alinhar as marcas de tempo. Conecte o tubo da vareta, cintos de unidade acessório, escudo inicial e conjuntos de rodas dianteiros. Abaixe o veículo e recoloque a tampa da bobina de ignição. Conecte o cabo para o terminal negativo da bateria.