Todos os motores Harley, com exceção dos motores em V-Rods, é refrigerado a ar, montado transversalmente, dois cilindros. O grau 45, V-montagem em ambos Sportster e motores Big Twin reduz o fluxo de ar frio em torno dos cilindros. Montagem do escape quente perto dos cilindros também aumenta a temperatura do motor. Todos estes motores Harley identicamente projetados têm aletas de refrigeração nos cilindros para ajudá-los a irradiar calor. Um refrigerador de óleo montado na parte frontal também transporta o calor para fora do motor de duas maneiras. Um radiador de óleo irá aumentar a capacidade de óleo de uma Sportster de três a quatro quarts e mais petróleo transporta mais calor. Um refrigerador também aumenta a superfície de radiação para que o óleo de motor. Coisas que você precisa
fenda
drenagem pan
Filtro de óleo chave
Rags
Aberto final chaves
Junta e linha selador
Aberto final soquetes
Torquímetro
Allen Chaves Allen
soquetes
New óleo
filtro Quatro litros de óleo 20W50
Mostrar mais instruções
1
Solte o tubo de drenagem do tanque de óleo Sportster. Solte a braçadeira com uma chave de fenda.
2
Retire o bujão de drenagem e drene o óleo do motor em uma panela. Desaperte o filtro de óleo na parte da frente da Sportster com uma chave de filtro de óleo.
3
Escorra o óleo do filtro em uma panela. Descartar o filtro. Limpe a frente da moto com trapos.
4
Desligue a bomba de óleo do cárter e mangueiras de alimentação com uma chave de boca. Aplique junta e veda rosca para os acessórios da linha de óleo fornecidos com o kit de radiador de óleo.
5
Substitua a bomba de óleo do cárter e as linhas com as novas linhas. Aperte os novos acessórios para £ 60 polegadas com uma chave de torque e um soquete de extremidade aberta.
6
Brasão os fios da linha de montagem de óleo incluído no seu kit de radiador de óleo com junta e veda rosca. Anexar os encaixes para as aberturas na bomba de óleo do cárter. Aperte os acessórios para não mais de £ 65 polegadas de torque com uma chave de torque.
7
Unhook a extensão fiação e cabo de embreagem dos clipes na parte frontal esquerda da moto. Retire os clips.
8
Substitua os clipes com cromo grampos radiador de óleo do seu kit de radiador de óleo.
9
Fixe o radiador de óleo para os grampos cromados com os parafusos Allen e porcas que acompanham o radiador de óleo. Ligue a alimentação de óleo e mangueiras de retorno de óleo nos móveis radiador de óleo.
10
Fixe a alimentação e as mangueiras de retorno com as abraçadeiras fornecidas com o radiador de óleo. Aperte as abraçadeiras com uma chave de fenda.
11
ponto a frente do radiador para a frente. Aperte os parafusos de fixação para £ 30 polegadas com uma chave de torque e um soquete de Allen.
12
Recoloque a extensão do chicote elétrico e cabo de embreagem para os grampos radiador de óleo. Aperte todas as mangueiras 22 libras-pé de torque com uma chave de torque.
13
Limpe óleo limpo na junta de borracha de um novo filtro de óleo. Gire o filtro para o pino do filtro e aperte com a mão.
14
Adicione três litros de óleo para o tanque de óleo. Ligue a moto em ponto morto por cinco minutos.
15
Verifique se há vazamentos de óleo enquanto o motor estiver funcionando. Verifique se o radiador de óleo fica quente. Se o radiador de óleo permanece fria de uma mangueira ou instalação devem ser bloqueadas.
16
Desligue a moto e acrescentar um quarto litro de óleo para o tanque de óleo. Ligue o motor e leia a vareta.
17
Adicione óleo, se a vareta lê abaixo completo. Reapertar todas as uniões quando o motor está frio.