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1999 Plymouth Breeze Especificações de torque para um rolamento Rear Hub
The Breeze Plymouth era um automóvel de porte médio produzido 1996-2000 e disponibilizado com um motor de 2.0L e 2.4L. O veículo vendido bem e ainda é uma visão comum na estrada. Se o seu Breeze 1999 desenvolveu um guincho alto tom que emana das rodas traseiras, você deve suspeitar que um rolamento está gasto. A instalação adequada de um rolamento de roda exige que você aperte os parafusos de fixação ou lock-porca com o torque adequado. Tendo Visão

A suspensão traseira de um Plymouth Breeze 1999 usa amortecedores convencionais. As rodas traseiras usar selados rolamentos de roda do tipo, que não são reparadas. Eles são projetados para durar a vida útil do veículo, mas isso raramente é o caso. Muitas vezes, os mancais podem ser danificados, o que permite a sujidade ea água de entrar. Isso faz com que o rolamento de usar rapidamente, exigindo-lhe, eventualmente, substituir o rolamento.
Roda traseira rolamento Descrição

Os rolamentos das rodas traseiras são uma unidade combinada. Os cinco parafusos que se projetam a partir da flange hub apoiar o tambor de freio e roda e é o que a roda porcas anexar. O conjunto do cubo e rolamento está ligado ao eixo da junta traseira e segurou com uma porca única. Se você remover essa porca por qualquer motivo, você deve substituí-lo por um novo.
Verificação dos rolamentos

Jack e apoiar a parte traseira de seu Plymouth Breeze. Retire as rodas traseiras e tambores de freio. Inspecione os rolamentos para graxa. Lentamente, gire os cubos, sentindo-se por aspereza, resistência ou movimento lateral, qualquer um que pode indicar que você precisa mudar de montagem do cubo /rolamento.
Rear Bearing Removal

Para remover os rolamentos traseiros, primeiro jack up e apoiar a parte traseira de seu Plymouth. Retire as rodas traseiras e tambores de freio. Use uma chave de fenda para erguer cada calota hub metal. Use uma chave soquete para remover as porcas de fixação do cubo. Puxe as assembléias do cubo /rolamento para fora dos eixos. Quando voltar a montar os conjuntos de rolamentos e hub, aperte as porcas de bloqueio para 185 libras-pé. Aperte as porcas das rodas de 95 libras-pé.

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