A junta do cabeçote em Plymouth Voyager sela o fosso entre o cabeçote eo bloco do motor. Ela impede que o óleo a partir da mistura com o fluido de arrefecimento do motor, e ajuda a formar a vedação adequada para a combustão eficiente. A junta da cabeça falhar quando está superaquecido ou desgastado. Para substituir a junta da cabeça você precisa remover a cabeça do cilindro primeiro. Coisas que você precisa
Óculos de segurança
chaves automotivas e chaves de fenda
soquete conjunto
Mopar borracha de silicone adesivo selante
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1
Remover a válvula de cobre e do conjunto do filtro de ar. Desligue o cabo terra da bateria e mudar os cabos das velas. Desligue as conexões de vácuo. Remova os parafusos de tampa das válvulas e retire a tampa.
2
Remover rodas dentadas da árvore de cames. Verifique o funcionamento do chicote ajustador automático. Verifique ajustadores automáticos para o jogo livre através da inserção de um pequeno fio através do furo de sangria de ar no braço oscilante e muito levemente empurrar a bola regulador auto check baixo. Enquanto levemente segurando a bola Confira abaixo a mover o braço oscilante para cima e para baixo para verificar se há folga. Se não houver nenhum jogo substituir o regulador.
3
Retire a extensão distribuidor e os rolamentos da árvore de cames. Ao remover as tampas de rolamento da árvore de cames não desapertar os parafusos das tampas dos mancais. Remova os balanceiros, eixos oscilantes e tendo capitalização como um conjunto.
4
Inspecione os eixos de comando, juntamente com mancais da árvore de cames por danos e vinculativa. Se revistas são vinculativas, verifique também a cabeça do cilindro de danos. Além disso, verifique furos de petróleo da cabeça do cilindro de entupimento.
5
Retire a ingestão e colectores de escape. Desapertar os parafusos da cabeça e remover a cabeça do cilindro. Examine a cabeça do cilindro. Antes de limpar, verificar se há vazamentos, danos e rachaduras. Verifique a cabeça de cilindro para o nivelamento. Cabeça do cilindro deve ser plana dentro ou menos de 0,002 polegadas. Remova a junta da cabeça do cilindro de idade.
6
a posição da nova junta do cabeçote no bloco, sobre a localização de buchas. Instale o cabeçote nas buchas. Coloque os milímetros Allen parafusos de cabeça sextavada com 10 anilhas. Aperte os parafusos da cabeça. Ao apertar os parafusos da cabeça, apertar gradualmente, trabalhando em dois ou três passos e, finalmente, apertar com o torque especificado de 80 libras pé.
7
Instalar as árvores de cames. Lubrifique revistas árvore de cames e cames com óleo do motor e instalar árvore de cames na cabeça do cilindro. Remontar os balancins. Alinhe os anéis de fixação da árvore de cames com as setas, dependendo do banco de cilindros. Instale os eixos oscilantes tendo em cap. Note-se que a parte usinada do eixo roqueiro deve estar voltado para baixo
. 8
Insert fixação parafusos de reter montagem. Instale o conjunto do eixo do braço da cadeira de balanço. Aplicar Mopar borracha de silicone adesivo selante de rolamento termina capitalização. Instale o conjunto do eixo do braço do roqueiro certificando-se de que a marca da seta na tampa do mancal e da seta na cabeça do cilindro estão na mesma direção. Aperte tendo tampa para £ 85 polegadas e, em seguida, com adicional de 180 libras polegadas. Instalar os colectores de admissão e escape. Instale o conjunto do adaptador de disco distribuidor. Instale a válvula abrange o conjunto do filtro de ar. Conecte o cabo da bateria do solo e os cabos das velas.