metros de massa de ar, mais comumente conhecido como sensores de fluxo de ar de massa ou sensores MAF, são dispositivos utilizados em motores de veículos. Elas são usadas para determinar e medir a quantidade de ar que flui para dentro do motor de um veículo. Um elemento de fio quente fornece informação para o computador de bordo do veículo, sobre o ar que entra no motor, tornando-se mais frio, quando o ar entra no motor. No entanto, o sensor MAF pode se tornar defeituoso ao longo do tempo e proporcionar informação errada para o computador de bordo. Você pode verificar o sensor MAF regularmente através da realização de alguns testes para determinar se ele é funcional. Coisas que você precisa
Ohmmeter
voltímetro dois alfinetes
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MAF Sensor Teste
1
Estacione o veículo em uma superfície plana superfície. Desligue a ignição e motor do veículo. Em muitos veículos, rodar a chave na ignição, uma vez que será a energia da bateria do veículo. Isso permite ao usuário para controlar dispositivos de propulsão elétrica, como o rádio. Virando a chave ainda mais força de vontade o arranque do motor do veículo. Neste caso, desligue a ignição eo motor desligado. Desconecte e remova o conector elétrico do sensor MAF.
2
Ligação sonda positivo do ohmímetro no terminal do sensor MAF que está marcado como "SIG".
3
Junte-se a ponta de prova negativa no ohmímetro ao "GND" terminal no sensor MAF.
4
Anote a leitura do ohmímetro. Se a leitura indica uma resistência infinita ou circuito aberto, o elemento de fio quente do sensor MAF está danificado.
Alimentação Teste
5
Estacione o veículo e ligue ignição do veículo. Não ligue o motor do veículo, mas garantir que a ignição estiver ligada.
6
Abra o capô do veículo. Determinar a localização do sensor de MAF ea sua ligação eléctrica. Geralmente, o sensor está localizado na conduta de admissão na caixa do filtro de ar na parte dianteira do motor.
7
Desligue conectores eléctricos do sensor MAF. Junte sonda negativa do voltímetro ao terminal GND do sensor e da sonda positiva ao terminal indicado como "B +".
8
ficha a tensão no sensor. A leitura da tensão de zero indica o sensor MAF pode não estar recebendo qualquer entrada ou elétrica suficiente a partir do computador de bordo do veículo, o que significa que o sensor MAF não está funcionando corretamente. Há geralmente deve ser uma flutuação constante a tensão se o sensor MAF é funcional.