O Mercedes E320 CDI foi a primeira BlueTec diesel Mercedes vendidos em os EUA Um motor diesel de 3.2 litros alimentado o sedã de tração traseira por uma transmissão automática de seis velocidades. Um eixo de transmissão transfere toque a partir da transmissão na parte da frente do carro para o diferencial na parte traseira. No entanto, o eixo de transmissão está exposta na parte inferior da carroçaria e pode ser danificado por detritos. Um eixo motor danificado deve ser substituído. Coisas que você precisa outro carro jack
Jack está
Wrench definir
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unidade ou rebocar o Mercedes E320 CDI um lugar plano e fora do caminho. Quando o eixo de transmissão é removida, o carro será undriveable. O carro pode ser empurrada, mas será difícil porque o E320 pesa cerca de 2 toneladas. Coloque o Mercedes em parque e, em seguida, desligar o carro. Use uma tomada de carro para levantar os cantos da frente e de trás do E320. Em seguida, use cavaletes para manter elevado o canto.
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Localize o eixo motor correndo pelo centro da estrutura. O eixo motor está ligado por articulações flexíveis na parte da frente e da retaguarda do eixo. As juntas flexíveis são por sua vez ligado à transmissão e diferencial traseiro com seis parafuso flanges. Através da tomada carro para suportar a extremidade do veio de transmissão do primeiro. Em seguida, desaparafusar os seis parafusos de fixação da transmissão final flexível conjunta. Uma vez que o flange do parafuso é gratuito, baixe-o para o chão com o carro jack.
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Levante o macaco do carro para apoiar o fim diferencial do eixo motor. Então desaparafusar os seis parafusos de fixação da articulação flexível para o diferencial. Abaixe o eixo para baixo com o macaco do carro. Rolar o eixo para fora sob o sedan e colocá-lo ao lado. Se você instalar um novo eixo de acionamento, basta repetir o processo de remoção na ordem inversa.