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Quais são Macpherson Struts?
Inventado no auto boom do pós-Segunda Guerra Mundial, o suporte sistema de suspensão dianteira independente MacPherson, desde fabricantes de automóveis com um design de suspensão de baixo custo, mais compacto. Desde então, muitos carros de gama alta e popular têm contado com MacPherson para suas necessidades de desempenho, especialmente na Europa onde os carros menores se tornaram o padrão. História

a tarefa de projetar uma alternativa menor, mais rentável e mais leve para o Chevrolet 1940 linha de carros body-on-frame pesados, Earle MacPherson, engenheiro chefe de design da "Luz Car" O projeto da Chevy, projetado o que se tornaria conhecido como o MacPherson, e entrou com pedido de patente em março de 1947. Este projeto independente revolucionária suspensão dianteira se tornou um padrão em muitos dos carros europeus da Ford após MacPherson esquerda Chevrolet para a Ford no final de 1947, mas não fez o seu caminho em Ford produtos nacionais até os anos 1970.
Projeto design simples

de MacPherson contou com um suporte de mola para oferecer curso da roda vertical, servindo também como um controle de link. O leme é fixado diretamente à caixa de choque. Ao contrário da época é amplamente utilizado sistemas de suspensão independente double-wishbone, o que exigiu braços de controle superiores e inferiores para cada roda, o projeto de MacPherson empregados somente um braço de controle inferior - economia de peso e espaço no compartimento do motor


Desvantagens

Enquanto a, mais barato sistema MacPherson mais leve tem vantagens claras, há desvantagens também. MacPherson requerem uma grande quantidade de espaço de choque torre vertical, pode ser caro para substituir e forçar rodas perder camber como a carroceria se inclina -. Afetar negativamente o desempenho

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