A fim de cobrar um sistema de ar condicionado ou diagnosticar problemas com o sistema, você deve saber como ligar e ler o composto, ou medidores de pressão, para o veículo. Os medidores no bloco servem duas funções. Eles mostram o técnico quanta pressão está no sistema, enquanto o AC está ligado, ou quantas polegadas de vácuo estão no sistema quando a descarga ou evacuar. Este último é importante porque é a maneira mais econômica para verificar se há vazamentos no sistema. Os conectores nas extremidades das mangueiras são conectores do tipo de conexão rápida e as linhas são codificados por cores, fazendo com que a conexão apropriada quase infalível. Coisas que você precisa da bomba de vácuo
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Retire a tampa na porta de um serviço de alta lateral, geralmente localizado em uma linha que corre entre o compressor e o condensador, em algum lugar próximo do condensador na parte da frente do veículo. Puxe o anel de engate rápido da mangueira vermelha e empurrar o conector para a porta. Solte o anel para fixar a mangueira para a montagem.
2
Retire a tampa no lado de baixo da porta de serviço, geralmente localizado perto do firewall do veículo, e ligar a mangueira azul da mesma forma como a mangueira vermelha.
3
parafuso do conector na extremidade da mangueira amarela para anexá-lo a uma bomba de vácuo, se evacuar o sistema após reparos ou testar o sistema quanto a vazamentos. Quando a carga do sistema, o parafuso do conector na extremidade da mangueira de amarelo para o encaixe ou em um tanque de 30 libras de refrigerante ou de uma válvula de tocar se utilizando latas de refrigerante menores, completando a ligação dos calibres compostos.