velocímetros são um indicador de automóveis simples que a maioria de nós tomamos para concedido - até que eles começam com defeito. Velocímetros analógicos mais antigos muitas vezes ficar devido a problemas com seu cabo do velocímetro ou desgaste e danos ao próprio velocímetro. Velocímetros digitais e medidores em carros mais recentes que a "vara", ou permanecer em uma velocidade provável substituto necessitam específico por uma concessionária. Carros velocímetro Cabo Lubrificação

mais velhos e caminhões têm um cabo do velocímetro que atribui a partir do caso de transmissão ou transferência para o agrupamento de medida na cabine do veículo. Removendo o agrupamento de medida lhe dará acesso ao cabo, o que se assemelha a um cabo coaxial que você conecta ao seu televisor. Use lubrificante velocímetro por cabo, que pode ser comprado em qualquer loja de suprimentos automotivos, para re-lubrificar o cabo dentro de sua bainha. Reconecte o cabo, substitua o conjunto de indicadores e ver se o problema foi resolvido.
Quebrado Velocímetro Cabo

Um cabo do velocímetro quebrado pode causar um velocímetro permanecer preso em uma velocidade específica, mas, muitas vezes, apresentam uma primeira leitura do velocímetro saltando. Se o cabo agarrado de modo a, de modo a impedir que o indicador de velocidade de cair para zero, o resultado seria um indicador preso. Remova o conjunto de indicadores e substituir o cabo do velocímetro por retirá-la da bitola e caixa de transmissão ou transferência e puxando-o através do firewall do veículo. A instalação é o inverso da remoção.
Danificados analógica Cluster

Em carros mais velhos, o cluster analógico pode desgastar-se, assim como o próprio cabo do velocímetro desgasta. Infelizmente, o odômetro é muitas vezes construída no velocímetro, e substituindo o agrupamento de medida significa a instalação de um odômetro que não reflete com precisão a quilometragem do carro. Isso pode ser um problema se você optar por vender seu carro ou se você precisa apresentar quaisquer reclamações de seguros.
Leituras digitais e carros mais novos

velocímetro digital e indicador de grupos em carros mais novos muitas vezes não têm cabos de velocímetro físicas que ligam a transmissão para o indicador. Isso pode ser mais confiável, pois há menos peças móveis, mas significa que há menos do-it-yourself corrige para um medidor com defeito. Contacte o seu concessionário para obter informações sobre possíveis problemas elétricos que possam causar o velocímetro para ficar.