Os carros híbridos são uma alternativa popular e eficiente de combustível para gás convencional ou veículos a motor movidos a diesel. Motoristas de carros híbridos gastam menos de sua renda discricionária sobre o combustível e ter a satisfação pessoal de reduzir a sua contribuição para as emissões de gases de efeito estufa. Embora existam esses benefícios, há outras considerações a fazer antes de comprar um carro híbrido. Preço de compra

peças do carro de alta híbridos são mais modernos e caros do que os usados ​​em um carro compacto movido a gás comparáveis. Este custo adicional decorre de componentes como o motor elétrico, vários computadores e sistemas elétricos, ea bateria do carro que alimenta os componentes elétricos. Por causa destes custos de fabrico adicionais, o preço de um híbrido novo ou usado de compra será notavelmente maior do que a de um carro movido a gás comparável com a mesma idade, condição e capacidade de desempenho.
Manutenção alta e custos de reparação
comboios eléctricos híbridos
exigem ferramentas especializadas e mecânicos especialmente treinados para atendê-los. Muitas vezes, o conhecimento e as ferramentas necessárias para trabalhar em carros híbridos são encontrados somente em suas respectivas concessionárias. Como resultado, os proprietários de carros híbridos vai ter dificuldade para economizar em custos de reparação pela contratação de um mecânico local mais barato ou fazer o trabalho por si próprios. Tanto os sistemas de trem de energia elétrica e gás exigem peças mais caras do que as usadas em carros a gás convencionais. Alguns exemplos de necessidades específicas para os híbridos são óleos de motor totalmente sintéticos e outros fluidos especializados. Estes fluidos não só custar mais, mas têm um alcance mais limitado de distribuição, assim que os proprietários tem que comprar suas peças a partir de qualquer uma concessionária ou uma especialidade fornecedor de peças.
Battery Life


baterias leves de lítio são o tipo mais comum de bateria usada para alimentar o motor elétrico e outros componentes do trem de força em um carro híbrido. O desempenho das baterias de íon de lítio é grandemente afetada pela sua breve, mas crucial período de adaptação e pela forma como ela é carregada e descarregada ao longo de sua vida útil. Para alcançar a maior expectativa de vida, uma bateria de iões de lítio deve ser totalmente carregada e totalmente descarregada pelo menos duas vezes antes do uso regular. Uma vez que em uso, a bateria deve ser mantido para a capacidade carregada, tanto quanto possível. Em rodovias e em velocidade de cruzeiro constante, este nível de carga é mantida porque o carro exige apenas engajamento mínima do motor elétrico. O excesso de potência do motor de gás fornece uma carga lenta para a bateria nesses momentos. No entanto, na cidade de condução ou outros cenários de stop-and-go, o motor elétrico é o principal meio de aceleração ea bateria é drenada rapidamente, sem uma oportunidade estendida para recarregar.