Mileage é um estranho tipo de quantidade onde os carros estão em causa. Por um lado, a alta quilometragem sempre indica que o carro não está em como nova condição como um prefere. Por outro lado, o compromisso do proprietário original para manutenção, estilo de condução e as condições de funcionamento do carro tem mais a ver com a condição real do carro do que o número de milhas no odômetro. Não importa como você corta, o conhecimento é sempre poder na compra de um carro. Itens básicos de desgaste

Algumas coisas sempre receber uma certa quantidade de desgaste, independentemente das condições de funcionamento do veículo. Use superfícies internas do motor e da transmissão, incluindo selos e rolamentos, paredes do cilindro, comando de válvulas, sensores e atuadores sempre usam até um certo grau, independentemente do cronograma de manutenção. Componentes de chassis, tais como amortecedores, molas, buchas (a borracha em sua suspensão), suportes de motor, rolamentos de roda e juntas homocinéticas também estão sujeitos a constantes vibrações, desgaste de indução e movimento.
Que Kind of Miles são eles?

Acima e além de todos os outros fatores, as circunstâncias de funcionamento do veículo, tem mais a ver com sua condição do que qualquer outra coisa. Periódico salienta devido a off-road, corridas e estradas irregulares podem não ter qualquer impacto imediato sobre um veículo, mas aplicar essas tensões ao longo de dezenas de milhares de quilômetros e tudo se desgasta mais cedo. As milhas acumuladas em stop-and-go de condução da cidade vai colocar muito mais o desgaste do veículo de quilômetros de rodovias sustentadas. Antes de comprar o carro, você precisa verificar se acumulado 100 mil milhas na estrada em 60 mph ou no drag-tira, 1/4-mile de cada vez.
Manutenção regular

Além de condições de funcionamento do veículo, manutenção do veículo é o fator mais importante em termos de condição em relação à quilometragem. Alguns dos melhores negócios lá fora, são veículos da frota de propriedade do governo. Órgãos municipais, estaduais e federais são geralmente religiosa em seguir as recomendações de fábrica para mudanças de óleo, libera fluidos e outras tarefas de manutenção preventiva. Se possível, adquira um veículo que sempre usou fluidos sintéticos alteradas em intervalos regulares.
Substituível versus não-Peças de reposição

Não pense que só porque o seu potencial de auto tem um novo motor e transmissão com 10.000 milhas sobre eles, o veículo como um todo é tão bom quanto um com 10.000 milhas sobre ele. A maioria dos veículos modernos usam um monocoque ou frame-menos construção, o que significa que as soldas do chassi são o que mantém o corpo unido. Todos os tipos de chassis dobrar e torcer um pouco durante a condução, o que enfraquece lentamente as soldas e estrutura de metal, como dobra um clipe de papel para trás e para frente. Ao longo do tempo, estas soldaduras causar enfraquecimento do chassis para tornar-se mais e mais flexível. O chassis flexão acabará por resultar em uma infinidade de gritos e chocalhos, e pode ser grave o suficiente para manuseio de impacto, porta e painel de alinhamento e operação janela.