A Toyota MR2 Spyder é uma versão atualizada do conversível do cupê MR2. Apelidado de "Senhor Two" em Inglês, o MR2 Spyder foi produzido por apenas 5 anos (de 2000 a 2005). Se você deseja importar um desses conversíveis dos Estados Unidos para o Canadá, esteja preparado para pagar diversas taxas e dedicar muito tempo para garantir que o veículo passará regras de licenciamento canadenses. Coisas que você precisa
veículo Marca
necessárias modificações
Toyota recall apuramento
Taxas e impostos
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Research a marca do veículo . A marca identifica quaisquer acidentes últimos associados com o número de identificação do veículo (VIN). De acordo com o secretário canadense de veículos importados (RIV), carros que tenham recebido um "estado não-reparáveis" nos Estados Unidos será inelegível para uma licença legal no Canadá. Carros que foram consideradas "lixo", "sucata", "peças-only", ou "desmantelada" nos Estados Unidos qualificam como não reparáveis.
2
Realizar quaisquer modificações a MR2 Spyder maio necessita para cumprir as normas de segurança Veículos Automotores canadenses (CMVSS). Você terá que entrar em contato com o RIV para determinar se existem quaisquer modificações necessárias para o Spyder. De acordo com o RIV, alguns exemplos de modificações incluem airbags, encostos de funcionamento adequadas de segurança para crianças e luzes diurnas. O RIV recomenda entrar em contato com Toyota ou um revendedor autorizado para determinar o custo e disponibilidade de peças de modificação.
3
Obter uma folga recordação da Toyota. Este documento comprova que os problemas de recall com o carro ter sido reparado. O RIV recomenda entrar em contato com a Toyota no seguinte endereço e número de telefone:

um Toyota lugar

Scarborough, ON, CA, M1H 1H9

800-331-4331

4
pagar todas as taxas e impostos associados. Estes podem incluir: taxas de RIV, direitos e impostos, a R $ 100 (canadense) Ar Condicionado Imposto sobre Produtos Industrializados, o Imposto sobre Produtos Industrializados (verde Levy) em carros ineficientes combustível --- o que, provavelmente, não se aplicam ao pequeno MR2; Mercadorias e Imposto sobre Serviços ( GST); taxas associadas com as inspeções estaduais e licenciamento; padrões de emissões e testes, seguro de auto; autorização viagem, história título, e as taxas de busca. O RIV não lidar com todas essas taxas e cabe ao importador para garantir que todas as despesas são pagas.