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Como escolher um carro de esportes
Comprar um carro novo ou usado pode ser emocionante, especialmente um carro esportivo. Carros esportivos não são todos feitos da mesma ou para o mesmo tipo de condução. Escolha um carro esportivo seguindo estas sugestões e dicas. Instruções
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Decida o que os carros são seus favoritos e por quê. Isso pode restringir as escolhas até as formas e estilos melhor para você.
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Decida o que você quer em um carro esportivo. A maioria das pessoas são atraídas para carros esportivos por sua velocidade, performance, aparência e a impressão que o carro faz sobre os outros. Pense sobre o que você quer no seu carro esportivo, e olhar para os carros que atendem a esses critérios. Para muita energia, você pode querer um motor V8 e transmissão manual. Muitos carros esportivos estão disponíveis com um motor V6 e transmissão automática, mas os puristas insistem que aqueles que não são verdadeiros carros esportivos.
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test drive alguns carros esportivos que você gosta em concessionárias. Você nunca sabe o quanto você vai gostar de um carro até chegar ao volante. Alguns carros não terá o desempenho que você está procurando, para colocar os carros com seus ritmos antes de comprar.
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Obter pré-qualificados com o seu credor, se você vai precisar de financiamento para este compra. Isso pode deixá-lo saber o quanto você pode gastar. Esteja preparado para gastar muito dinheiro, mesmo para um antigo carro esportivo usado. Dependendo da marca e modelo, um carro esporte novo pode custar de R $ 40.000 até centenas de milhares de dólares.
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Pesquisa on-line em sites como autotrader.com e Craigslist.com. Se você mora em uma área rural, procure nas grandes cidades próximas para uma ampla gama de carros esportivos. Se você encontrar um grande negócio em todo o estado ou o país, você poderia mandar o carro enviado a você. Há muitos carregadores de veículos confiáveis ​​em todo o país.
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olhar para o carro de perto ou enviar alguém para olhar para ele, se você está comprando de outra área. Certifique-se de que não há vazamentos de fluido ao redor do motor, que a transmissão se desloca sem problemas, os freios estão em bom estado e os pneus têm abundância de piso e não apresentam problemas de alinhamento.

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