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As especificações de um 1985 Chevy Monte Carlo
O 1985 Chevrolet Monte Carlo pode não parecer uma escolha óbvia para um veículo de desempenho. No entanto, as especificações deste Chevy lançar uma nova luz sobre o quão poderoso este carro meados dos anos 80 estava de volta no dia. Enquanto estilo automotivo tomou um rumo completamente diferente, nos anos 80, fabrica, incluindo Chevy, fez questão de manter os veículos de desempenho na estrada. Corpo

Pesando £ 3.080., O Monte Carlo foi novamente dada a opção de T-Tops em 1985. O organismo era o mesmo que o resto da geração, a partir de 1981 e consistia no desporto coupe base. Esta geração foi boxier que as gerações anteriores, com painéis de corpo quadrados predominantemente plano. O carro era 16,87 pés longo, 5,98 metros de largura e 4,58 pés de altura com uma base de roda 9,0 metros.
De motor e transmissão

Em 1985, o motor padrão para Monte Carlo foi alterada. Em 1985, uma polegada cúbica de 262, 4.3 litros V6 era padrão. Este motor produziu 130 cavalos de potência a 3.600 rotações por minuto e 210 libras-pé de torque a 2 000 rpm. O motor tinha uma taxa de compressão de 9.3:1. O quarteirão inteiro foi de ferro fundido. A transmissão automática de três velocidades veio padrão no Monte Carlo, embora uma nova opção de transmissão foi introduzida em 1985, que consistiu de uma transmissão automática de quatro velocidades em que a quarta marcha era ultrapassagem.
Opcional SS

Monte Carlos também estavam disponíveis em uma versão SS em 1985. A SS tinha uma polegada cúbica 305,9, 5,0-litro, o motor V-8. O furo para este motor foi de 3,74 polegadas e do curso foi 3,48 polegadas. A taxa de compressão foi de 9,5:1. Potência de base foi de 152 cavalos de potência a 4.000 rpm com torque máximo estar a 2.000 rpm para 239 libras-pé de torque. A transmissão automática de três velocidades foi utilizado para a SS, embora a transmissão automática de quatro velocidades com a quarta marcha como sobremarcha estava se tornando um padrão de transmissão mais popular. A SS pode ir de zero a 60 em 8,4 segundos, e executar o quarto de milha em 16,1 segundos.

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