Na sequência da sua aquisição pela Ford Motor Company em 1922 , Lincoln começou a produzir automóveis como primeira divisão de luxo da Ford. Em 1928 , havia Lincoln de duas portas , os modelos de quatro portas e limusina , bem como um modelo de desempenho e os carros do mercado especial. Identificação

O Modelo L era carro de luxo pão com manteiga de Lincoln em 1928. Ele estava disponível como um conversível conversível de duas portas e quatro portas, um sedan com teto fixo e um roadster Esporte Club. Seu poder vinha de um 6.3 litros Lincoln L motor de saída de 90 cavalos de potência. A transmissão manual de três marchas era padrão em todos os carros. Modelo high-end
Considerações

de Lincoln para 1928 foi o Sport Phaeton . Usando uma configuração de capuz dupla que separava os assentos dianteiros e traseiros por um segundo pára-brisa e parte do telhado, o Sport Phaeton proporcionou maior luxo para os clientes mais exigentes de Lincoln . A edição especial LeBaron Esporte Phaeton (com carroceria personalizada por LeBaron Inc.) ofereceu ainda maior luxo. Coachbuilders personalizados Locke tinha um acordo com a fábrica de Ford para produzir edição especial carros Lincoln também.
Usa

The Lincoln Modelo L era popular com as vendas de frotas , que foi usado como um carro de polícia e, como uma limusine . Para o modelo de limusine , o Lincoln chassis capuz dupla foi alongado com um segundo assento traseiro . Isto permitiu que o carro assento sete, incluindo o condutor . A Limousine Lincoln veio com um teto fixo , em vez de uma capota conversível .