O 1982 Buick Regal é um dos últimos dos muscle cars. O Regal foi um pacote de acabamento, mas tornou-se um modelo próprio em 1981. O Regal é mais conhecido por seu pacote de Grand National que foi o vencedor no circuito NASCAR no início dos anos 80, bem como o seu pacote de esportes T-Top. O carro teve uma variedade de motores e modelos - sedans, casais e vagões - disponível. Modelos

Vários motores estavam disponíveis no Buick Regal em 1982, incluindo a gás e diesel alimentado. Eles estavam disponíveis para a maioria dos modelos.

O Sedan veio em um modelo básico ou em um modelo de edição limitada com todos os motores disponíveis.

O cupê Regal foi uma de duas portas e contou com a Grande pacote esportivo nacional como uma opção com um turbocharger.

As station wagons eram menos orientado para o desempenho. Estes carros eram movidos pelas opções a diesel ou a gás.
Engines

Havia quatro motores básicos disponíveis para a Regal, dois movidos a gás e dois movidos a diesel.

231 polegadas cúbicas era um V8 de 3,8 litros com 110 cavalos de potência e 190 ft.-lb. de torque, ou puxando energia. Um barril de dois carburador estava disponível, e a mistura de combustível e ar foi comprimida a uma proporção de 8:1. O turbocompressor foi colocado este motor, o que elevou a potência para 175 eo torque para 275.

O motor de 251 polegadas cúbicas era um V6 de 4,1 litros que produzia 125 cavalos de potência e 205 ft.-lb. de torque. Ele tinha uma taxa de compressão de 8:1.

262 polegadas cúbicas foi um carro movido a 4.3 litros V6 diesel que produzia 85 cv de potência e 165 ft.-lb. de torque. Este carro tinha uma taxa de compressão 22,5-1.

A polegada cúbica 351 era um V8 de 5,7 litros, e foi também alimentado a diesel. Este carro tinha 105 cavalos de potência e 200 ft.-lb. de torque. É a taxa de compressão também foi 22,5-1.
Dimensões

O Regal estava em uma distância entre eixos de 108 polegadas e os carros eram 196 centímetros de comprimento. A transmissão manual de três marchas era padrão, e uma automática de três marchas era opcional. Todos os Regals eram 71 cm de largura e 56,5 centímetros de altura. O cupê pesava £ 3.225. enquanto o vagão pesava £ 3.406.

Os Regals utilizado um tanque de combustível de 14,9 litros e consumo de combustível variou muito. O sedã tem um combinado da cidade e rodovia classificação quilometragem de 18,1 milhas por galão, enquanto o cupê esportivo classificação milhagem combinado foi de 16,1. O vagão estava também em um conjunto 18,1 milhas por galão classificação.

O vagão tinha uma classificação de velocidade máxima de 96 quilômetros por hora. O cupê com o supercharger foi avaliado em 114 milhas por hora, com os outros carros e motores, sendo entre os dois.