O Fusca teve um grande ano em 1972. Tornou-se o melhor modelo de veículo mais vendido de todos os tempos até então , eo modelo 1302 Super Beetle , em seu terceiro ano , estava vendendo melhor do que o esperado. O Beetle americano foi equipado com um centímetro cúbico 1600, refrigerado a ar, motor de 65 cavalos de potência , que era diferente de outros motores contemporâneos. Os cilindros da Volkswagen foram horizontal em vez de vertical, ou angulares , como no caso de motores V . Localizando a válvula de cobre em um Volkswagen 1972 é simples quando o layout do motor VW é compreendido. Instruções
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Abra o compartimento do motor do Fusca , localizado na parte traseira do
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Olhe para o topo do motor Volkswagen . . O gerador eo carburador estão diretamente em frente , com a carcaça do ventilador diretamente para trás. Siga o motor para baixo, onde o cinto gerador atribui à polia principal. Este é o centro do motor .
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Repare nas duas tampas de válvula, um em cada lado do centro do motor. Desde o Volkswagen 1585 cc motor tem quatro cilindros , há duas velas em cada lado. As tampas das válvulas são ligeiramente arqueado e diretamente abaixo das velas de ignição.