Transmissões construídos para o B16A série de motores entrou em uso em vários modelos Honda durante todo o final dos anos 80 e 90. Transmissões no início deste período pode ter algum problema em engrenagens mais elevadas, mas modelos mais recentes são notoriamente resistente. Tipos

Uma grande variedade de transmissões foram acasalados com o motor da série B16A . A maioria dos modelos americanos vêm com um Y- série ( Y2 ou Y21 ) ou transmissão S4C .
Cabo /hidráulico

Muitos japoneses modelos originais Civic Si com motores B16A veio com uma transmissão por cabo, enquanto todos os modelos posteriores (tanto americano e japonês) tem transmissões hidráulicas.

LSD

motores B16A em todos os anos e modelos vieram com um opcional diferencial de deslizamento limitado (LSD ) . Transmissões com um LSD deve ser marcado como tal.
Cronograma

Transmissions construídos para motores B16A da série foram introduzidas em modelos Civic no Japão em 1988. Estas transmissões uso continuado no Civic e os modelos Del Sol até 2000.
Swaps

Embora seja ideal para trocar um motor B16A - série com a sua transmissão original intacta , aqueles olhando para um melhor desempenho deve procurar transmissões Y21 ou S4C equipados com LSD.