Todos os motociclos usar uma das três tecnologias para transferir a potência do motor para a roda traseira : acionamento por corrente , correia ou eixo de transmissão. Cadeia -drive tem sido em torno enquanto a moto tem . Ambas as unidades da correia e da eixo têm sido utilizados há algum tempo , pois eles funcionam igualmente bem para poder uma motocicleta. A principal diferença entre os dois tipos de cintos é na quantidade de cada um exige manutenção . Correia

motocicletas acionado por correia use um comprimento padrão de borracha de alta resistência para girar a roda traseira. Correias são limpos, porque eles não precisam de lubrificação ; cintos são fáceis e baratas para substituir
Drive Shaft

motocicletas Eixo -driven usar uma tecnologia semelhante à que a. carro usa para transferir o poder . Um eixo estende-se fechado do motor para uma série de engrenagens , perto da roda traseira . Mais engrenagens significa que algum poder é perdido na transferência de potência do motor para a roda traseira

Comparação
unidades Correia
. São menos caros , mas requerem mais manutenção do que as unidades do eixo , no entanto, qualquer tipo de manutenção necessária em um eixo de transmissão provavelmente será mais caro . Além disso, o efeito giroscópico de um eixo de acionamento giratório pode afetar a forma como lida com uma motocicleta . Ambos proporcionam uma condução mais suave , mais silencioso do que os discos de cadeia , e ambos são mais limpo.