A estrutura de um carro é o esqueleto de um automóvel. Assim como ossos servem como peças de núcleo de estrutura para os seres humanos, um quadro do carro é o centro de um automóvel. O quadro é forte, resistente e construído para suportar mais do que apenas o desgaste normal. Mesmo que o quadro em si pode parecer um, parte sólida, é na verdade três seções separadas que são soldadas. Frente

Também conhecida como a seção de nariz ou a parte da frente de um carro "a casinha", inclui tudo, desde a área de firewall do carro para o front-end. Desde quadros de carros são muitas vezes recuperado por estaleiros lixo e reciclagem de automóveis, a parte da frente do quadro geralmente é removida em um, peça sólida após acidentes de carro graves. Contida "a casinha" é o bloco do motor vazio. O motor é reduzida na "casinha", uma vez que o carro está montado.
Centro

A barriga de um carro envolve a área de assento do veículo. Com exceção de conversíveis, a moldura central muitas vezes ultrapassa as seções dianteira e traseira da estrutura e forma um escudo protetor ao redor do motorista e zonas de passageiros. Quando o carro está totalmente montado, o meio contém portas, janelas laterais e espelhos de vidro, de modo que o meio do carro é muitas vezes referida como o "efeito de estufa", porque é completamente envolvido em vidro.

Rear

Assim como a parte da frente do carro, a parte traseira, ou o "bordel", muitas vezes é resgatada após naufrágios e são reciclados por estaleiros lixo e reciclagem de automóveis. Esta seção do carro, quando estiver totalmente montado, é designado por espaço de tronco e todas as partes relacionadas, tais como os painéis traseiros e pára-choque traseiro.