Em 1953, a Ford produziu a última edição da 239 Flathead V8 caminhonete. No mesmo ano, o nome da picape Ford luz foi alterado a partir da F1 para o F100 . Ford produziu apenas esses dois captadores de luz em 1953. Os dois modelos

Em 1953, a Ford introduziu o " centenas " designação para os caminhões da Ford . O F100 foi a picape leve . O outro captador de luz que ano foi o Flathead V8. A 1953 F100 agora é cobiçado como uma reconstrução clássico. O F100 veio com uma escolha de três motores , que incluiu a L -Head 8 cilindros -239 , o mesmo motor usado no Flathead V8.
F100

1953 F100 foi equipado com o OHV seis cilindros -215 do motor, o L -Head seis cilindros -254 ou L -Head oito cilindros -239 , que, como também usado para o modelo V8 239 Flathead . A transmissão era uma velocidade três, com a caixa de velocidades montada na coluna de direcção . Para 1953, por meio de 1.955 modelos F100 , peças de motor são quase todos intercambiáveis. Torque , cilindrada , taxa de compressão , máx potência de freio , torque máximo e pressão de óleo são específicos para cada motor.

V8 Flathead

especificações gerais para a 239 V8 são uma distância entre eixos de 158 , 3,1875 polegadas por deslocamento 3,750 polegadas pistão , 239 taxa de compressão , 7,20 cavalos de potência máxima de frenagem , 3.800 rpm e torque máximo de pressão de óleo normal, de 57 quilos. Este caminhão só usa o L -Head motor de 8 cilindros -239 .