Introduzido em 1959, o Chevy El Camino foi só na produção durante dois anos antes Chevrolet cancelado a nova linha do modelo. Em 1964, Chevrolet decidiu iniciar a produção da El Camino de novo e equipado o carro, quer com os 283 ou 327 V8, que produziram 200 e 250 cavalos, respectivamente. Na década de 1980, a Chevrolet estava enfatizando economia e estilo em relação ao desempenho, o que resultou no El Camino SS ser equipado com motores menores e mais econômicos, como o 305 V8. El Camino 305 Fundamentos

O Chevrolet 305 utilizado no 1983 El Camino era um ferro fundido V8 de 90 graus com o eixo de comando, localizado no centro do bloco. Os cabeçotes também foram construídos de ferro fundido e tinha duas válvulas por cilindro. O trem de válvulas 305 consistia de montagem independente balanceiros reguláveis ​​que foram acionadas por varetas ligadas à elevadores hidráulicos que cavalgavam diretamente na árvore de cames.
Virabrequim

O virabrequim usado em o 305 era uma unidade de ferro fundido que foi garantido no bloco por dois principais tampas de parafuso. O vedante de óleo usado no 1983 305 é uma unidade de duas peças. Principais diâmetros do jornal da cambota foram 2,450 polegadas, enquanto o diâmetro da haste do jornal foram 2,100 polegadas.
Diâmetro /Curso /Compression

Diâmetro interno do cilindro para o 1983 El Camino 305 foi 3,736 polegadas, eo curso vara era 3,480 polegadas. O motor tinha uma taxa de compressão de 9:03:01.
Ignition

O sistema de ignição para o 1983 El Camino 305 consistia em unidade da GM HEI com toda a ignição sistema de controlo integrado no distribuidor, incluindo o módulo de controlo da ignição. O distribuidor foi impulsionado por um eixo montado engrenagem que liga o distribuidor da árvore de cames. The305 ignição rodado distribuidor no sentido horário com uma ordem de 18.436.572 de fuzilamento.
Oiling

A capacidade de óleo de 305 a 1983 era de 5 qts. O motor tinha uma bomba de óleo montado internamente e tubo coletor que terminou em um reservatório blindado para retirar o óleo do cárter. A pressão média de petróleo para o 305 a 4.000 rpm era 35 a 45 psi.
Potência /Torque

305 na 1982 El Camino produziu 160 cavalos de potência e 240 metros quilos de torque.