A 1964 Buick Riviera foi essencialmente o mesmo como o modelo do carro 1963, embora a guarnição exterior foi adicionado e a 1963 de 401 foi substituído com o motor de maiores e mais potentes 425. Apesar de não ser considerado pela maioria como um muscle car, o carro foi notavelmente rápida para o seu tamanho. A primeira geração do Rivera, que consistia das 1963-1965 modelos, é valorizado por colecionadores. Um conhecimento básico do 1964 de especificações gerais são frequentemente úteis em distingui-lo dos outros anos de primeira geração. Dimensões

1964 Riviera tinha 78 centímetros de largura e 57,5 ​​centímetros de altura. Distância entre eixos do veículo foi de 117 polegadas. Comprimento total do carro foi 222,8 polegadas. A largura da banda de rodagem dos pneus dianteiros foi de 60 polegadas e 59 polegadas para os pneus traseiros.
Motor

1964 Riviera estava disponível apenas com a 425 polegadas cúbicas oito motor de cilindros. O 425 produzido 340 cavalos de potência a 4.400 rpm e 465 lb-ft de torque a 2.800 rpm. A taxa de compressão foi de 425 10.25:1. Carburadores duplos eram equipamento opcional para o 425, que elevou a quantidade de potência para 360 a 5.000 rpm. Torque permaneceu a mesma.
Freios

Todas as Rivieras veio com freios. Cada freio era de 12 centímetros de largura. O veículo foi equipado com um único cabo-operado freio de emergência que travou uma roda traseira quando contratados.
Preço Base

O preço base para a Riviera 1964 foi 4.374 dólares.
Capacidades

A Riviera realizou um máximo de 20 litros de combustível. O motor de 425 realizou quatro litros de óleo do motor. Transmissão da Riviera continha 24 litros de fluido. O sistema de arrefecimento continha 18,5 quarts de fluido. O diferencial realizou 4,5 litros de óleo do eixo.