O 1968 Chevy El Camino foi o primeiro do que é comumente referido como a terceira geração do tipo El Camino. Evoluindo com as tendências automotivas da época, esta versão do El Camino foi o primeiro a ser baseada no Chevrolet Chevelle, que fez mais do que as versões anteriores. Aqueles selecionar este veículo tinha uma variedade de 1968 Chevy El Camino opções de fábrica para escolher. Motor

De acordo com documentos do Patrimônio GM detalhando as especificidades do 1968 El Camino, opções de fábrica incluído uma escolha entre um motor de seis cilindros, de 230 e um 307 V-8, tanto para o padrão e personalizado El Camino. O SS 396 El Camino veio com um 396 V-8. Outras opções de fábrica para motores eram o 250 de seis cilindros e 327
Transmissão
opções de fábrica V-8.
Para o 1968 Chevy El Camino incluía uma escolha entre um padrão e uma transmissão automática. Os compradores, dependendo do modelo específico El Camino e motor escolhido, pode selecionar um Powerglide, a Turbo Hydra-Matic, a Warner T16D três velocidades, uma ampla gama de quatro velocidades, uma relação estreita de quatro velocidades ou um Overdrive M-10 . Alavancas de mudança de padrão pode ser tanto no chão ou na coluna.
Poder Assist Opções

direção hidráulica, freios, disco e tipo de tambor e poder janelas estavam entre as opções de energia para o 1968 El Camino ajudar. Janelas de poder, no entanto, não estavam disponíveis para o padrão V-8 ou a SS 396. Recomendações de fábrica sugeriu que direcção assistida ser emparelhado com freios.
Dupla saída de escape

escape dupla era uma opção disponível para aqueles que escolhem os modelos 1968 El Camino com 250 ou 275 seis cilindros de motores ou a 327 V-8.
Seats

O banco era padrão no 1968 Chevy El Camino e era popular porque permitiu para três passageiros. No entanto, assentos eram uma opção de fábrica, como era um console para ir entre eles. O console não estava disponível para os modelos que incluíam uma transmissão ultrapassagem. Almofadas de assento com um centímetro extra de espuma eram também uma opção disponível para esse ano El Camino. Motorista e passageiro encostos de cabeça eram equipamento opcional em 1968 e poderia ser escolhido para tanto banco e assentos.