carro de corrida Rally distingue-se pelo seu formato de pista de checkpoint a checkpoint, em vez de um circuito, e uma corrida pode ocorrer em ambos terras públicas ou privadas. Todos os carros de rali são veículos de rua legais que foram personalizados para velocidade e movimentação. Entre os carros de rali mais bem-sucedidos são o Peugeot 206, Subaru Impreza eo Ford Focus. Peugeot 206 WRC

Peugeot dominou a cena corrida do Campeonato do Mundo de Ralis de 1984 a 1986, de acordo com o Rally Cars. Doze anos se passaram antes que a Peugeot fez um retorno para vencer dois Campeonatos Francês em 1996 e 1997. O Peugeot 206 WRC é modelado após um veículo de produção em larga escala, no entanto, além das aparências, os carros diferem dramaticamente. Com um motor turbo e um em tempo integral a transmissão de quatro rodas motrizes, o 206 WRC é diferente de qualquer outro veículo na frota showroom Peugeot, de acordo com o Rally Cars.
O Subaru Impreza


Um dos aspectos únicos da Subaru Impreza é o seu motor, o qual é colocado longitudinalmente na parte dianteira, é sobrecarregado, é feito de alumínio, e é um lutador de quatro cilindros. Prodrive na Inglaterra é a equipe de corrida profissional que prepara os Imprezas para a concorrência e entre os dois - e Prodrive Subaru - o Impreza viu um título mundial vir a ser concretizadas
O Ford Focus. WRC

O Ford Focus partes sem componentes comuns com o seu homólogo carro de rua. O motor utilizado no Focus é uma versão modificada do motor Ford Zetec E 16V sobrealimentado. Gunter Steiner projetou o Focus, e ele também trabalhou no Impreza da Subaru.