Há mais de 50 diferentes fabricantes que produzem kits variam de R $ 6.000, para mais de US $ 50.000. Comprando o kit uma coisa, mas você ainda tem que colocá-lo em conjunto e fazê-lo funcionar. Assim, o custo total do seu kit particular pode custar mais, ou menos, dependendo de quem você conhece, e que sustentadas build-out sistemas estão na mão Básico Kit

Na extremidade inferior, há são kits do corpo que são destinados principalmente para tanto criar um estilo original do corpo colocado em um chassis existente, como a Volkswagen, todo o caminho até kits de uso, que incluem tudo que você precisa para construir um carro. A média de custo típico de 2009 é de cerca de US $ 12.000.
Corpo e terminar

Depois de comprar o kit, você vai ter que pintá-lo, e não vai ser todos os tipos de opções neste evento. Você está focado na construção de um carro que parece ser bom ficar sentado, ou o kit será um motorista diário, ou ambos? Quanto mais detalhado o trabalho de pintura, maior será o custo.

Rodas e pneus

roda /pneu combos são outra área onde você pode gastar mais , ou menos, dependendo da finalidade. Esses componentes podem variar de R $ 200, para mais de US $ 2.500 por roda a partir de 2009.
Motor e caixa de velocidades

Esta é outra área onde a adequação de propósito vem dentro Quando é trata de motores, o céu é o limite, e há construtores kit que gastaram milhares em seus motores. O mesmo vale para a caixa de velocidades. Novamente, quanto mais tempo e detalhe que você colocar no sistema, mais ele vai custar.
Ferramentas e construir Facility

Se você tem uma garagem, e você tem espaço para trabalhar no carro, bom. Mas, se não, a figura no custo de uma instalação. No caso de ferramentas, não são, provavelmente, vai ser alguns sistemas adicionais, como equipamentos de solda, ou um gabarito chassis necessário para terminar o trabalho. Felizmente, no entanto, existem empresas de aluguel de equipamentos em todos os lugares, por isso considero este custo também.
Custo final

Então, nós temos um kit básico de 12 mil dólares, e agora você descobrir o que o carro final vai custar, menos suor equidade. As hipóteses são de que você tem algumas ferramentas, média de pintura de trabalho, roda /pneu de combinação e pintura, e você vai ter que alugar uma instalação. No final do dia, a final "all in" custo de fuga será parecido com este:

kit básico custa 12.000 $ Ferramentas $ sistema 409Electrical $ 916Consumables $ 37,424 meses garagem aluguel $ 6000Engine /caixa de velocidades - 1.009 dólares sistema de refrigeração - $ 314 suspensão /direção - sistema 739Braking $ - $ sistema 582Exhaust - $ 364Security - $ 150Fuel sistema - $ 369Wheels e pneus - $ 500Bodywork e acessórios - 1,170 dólares acabamento Exterior - $ 600Interior - 1340 dólares Diversos - $ 160

O total torna-se então :. $ 35,696.00, refletindo uma relação de custo total de 03:01, depois de iniciar com o custo original do kit