Confecção de uma ala de corrida em seu carro requer habilidade com a fabricação de metal, solda e medição. Para a construção de um carro de corrida, no entanto, é um componente crucial para dar rodas motrizes a tração necessária para superar o torque do motor em alta velocidade, mantendo os pneus firmemente plantados no chão. Asas de corrida personalizados não dão nenhuma vantagem apreciável sobre o lançamento, mas como o vento passa sobre o veículo, asas de corrida efetivamente manter o carro no chão, mesmo que as mesmas forças que permitem que um avião para voar estão no trabalho. Coisas que você precisa
1/8 de polegada de chapa de aço, medindo dois metros de comprimento por três metros, seis centímetros de largura
(2) 1/8 de polegada de chapa de aço, medindo 12 centímetros por seis centímetros
(2 ) de 5/8 polegadas placas de alumínio, quatro centímetros por quatro centímetros
(2) placas de 5/8 polegadas de alumínio, oito polegadas por oito polegadas
freio do metal, tamanho mínimo: cinco metros de comprimento
tampão Rotary
Rebites e uma arma de rebite ou 1/8 de polegada chapa parafusos
Broca com 3/16 do metal broca
(2) placas de alumínio, 3/8 polegadas x 10 polegadas x 10 polegadas
furadeira
Aluminum pouco de usinagem para a furadeira
pequeno rebolo counter sink broca
Primer, ambos auto-ataque e selando
pintura
Lixa
francês curva
transferidor
Gráfico papel
Toque e morrer conjunto
domésticos de petróleo
Grampos
Trena ou régua
(4) Uma polegada chapa parafusos
(16) Uma polegada x 3 /8 parafusos
(8) 3/8 bloqueio nuts
(8) 3/8 anilhas
soldador Mig
Soldagem luvas
máscara de solda
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Construir o Asa personalizado Stands
1
Desenhe os suportes para a asa traseira, primeiro usando uma curva francesa para determinar a curvatura da superfície em que a asa vai ser montado. É extremamente importante que esta etapa seja perfeita. Meça duas vezes, corte uma vez. Você vai precisar para criar um par de placas de base a partir desta curvatura, para escolher um local que é o mais plano possível.
2
Desenhar o contorno dos suportes da asa com um pedaço de papel milimetrado, começando com o ponto de montagem, então você pode de forma livre o suporte para tomar qualquer forma que desejar. Tenha em mente, no entanto, que a asa vai pesar entre 30 e 45 quilos, e ser submetido a várias centenas de quilos de downforce. Certifique-se de que os suportes será razoavelmente forte.
3
Afine a 5/8 de polegada de quatro por quatro suportes de alumínio polegada para a forma desejada usando o freio de metal.

4 broca seis furos 3/8-inch
para os suportes de montagem, quatro uniformemente espaçados em cada canto e embeber a partir do topo, assim como dois no centro, correndo a partir da frente para trás, a partir de embeber inferior.
5
Faça o primeiro furo em um 5/8 de polegada por oito polegadas por oito polegadas placa de alumínio com uma broca, servindo como na posição vertical para a ala como o ponto de partida para o bit de usinagem. Máquina do desenho que você quer em postes, um de cada vez da asa, usando a furadeira equipada com o bit de usinagem de alumínio. De modo geral, quanto mais simples melhor. Adicione pelo menos uma polegada de metais sem cortes, tanto a parte superior e inferior dos montantes verticais. Óleo doméstico é útil aqui para evitar que a peça ea ferramenta de superaquecimento.
6
De-burr os postes acabados com lixa, em seguida, apertar as peças com os blocos de montagem, garantindo que eles são precisamente 90 graus frente e para trás com o transferidor. Se o reto não se encaixa perfeitamente com a base, retirar qualquer material extra necessário com a imprensa de broca antes de continuar. Perfurar os orifícios centrais da base de pré-perfurados para ajudar a guiar a broca na vertical a cerca de 3/4 de polegada.
7
Combinar os parafusos que você deseja usar para montar os pilares para a ala de montagem da base com a torneira e morrer definido, então enfiar o padrão desejado para os buracos que você acabou perfurados em ambas as bases com a torneira. Em seguida, você pode montar as bases para os postes, e montá-los para o carro.
Monte das Barras Verticais Asa e Bases para o Veículo Trunk
8
Medida a partir da borda do tronco de 8 polegadas, ajuste a placa de montagem no local, em seguida, garantir que os retos enfrenta na direção correta. Marque a posição dos 4 furos que você terá que perfurar o tronco, em seguida, fazer o mesmo no lado oposto, lembrando a medir duas vezes e cortar uma vez.
9
Abra o porta-malas e assegurar que qualquer fiação elétrica é colocado para fora do caminho do mal, em seguida, fechar o porta-malas e usar a furadeira com uma broca de 3/8 polegadas para perfurar os orifícios de montagem depois de ter medidas de re-checados em ambos os lados, bem como para a ponta do tronco.
10
Solte os parafusos no lugar e prender firmemente com o primeiro a arruela de dentro do porta-malas, e depois a contra-porca. Aperte estes para baixo, porque você não será removê-los novamente.
Forma da Ala
11
Moda da asa na forma que você deseja com o freio de metal. Use bordas arredondadas, tanto quanto possível, com um diâmetro de, pelo menos, levando a curva 4 cm e uma curva traseira de 2 polegadas. Criar estes curvas usando um comprimento de tubo do diâmetro correcto, fixada a uma mesa de trabalho e utilizadas para dobrar o metal no seu lugar.
12
Tack soldar da primeira curva sobre o lado da asa. Para manter a aparência lisa, coloque a costura horizontal na parte inferior da asa. Continue alinhavando a asa no lugar de um lado a toda a volta, em seguida, repita o processo para o lado oposto, medindo todo o caminho para que sua asa é mesmo ao longo de seu plano horizontal.
13
Weld o restantes pontos juntos após o teste de montagem da asa do carro. Na junção das duas extremidades da asa de aço, perfurar e instalar os quatro parafusos de chapa metálica para evitar que a asa se separem. Você também pode soldar essa parte em conjunto, se desejar. Após a soldagem, permitir que as superfícies da asa para esfriar, em seguida, limpar qualquer flash queimar sobre o aço com uma lixa fina e usar um moedor para suavizar as soldas que você está infeliz.
14
Teste de ajuste a asa novamente para determinar onde os orifícios de acesso são para ser montado para perfurar através do fundo. Marcar esses pontos e perfurar primeiro dos orifícios de acesso superiores e os furos de montagem de fundo. Marque a posição dos furos de montagem no topo dos pilares.
15
Perfure os quatro orifícios de montagem no topo dos pilares, então use o mesmo toque como antes para criar furos para a montagem parafusos.
pintar a asa
16
Prepare a asa para a pintura, primeiro a limpeza da superfície de metal de todos os óleos ou detritos, em seguida, arrastando a superfície com lixa 400. A pulverização com um revestimento médio de adesivo auto-condicionante é útil para prevenir a oxidação, e depois seguir com primer selador, tanto no interior da asa e na parte externa.
17
Permitir que o primer para secar de acordo com as instruções do rótulo. Pinte a asa da cor desejada, e depois deixe secar por especificações do fabricante. Siga esta etapa com duas a três demãos de claro. Após o verniz secar, lixe a terminar com lixa 1000-grão úmido /seco, em seguida lustre com um grão composto de polimento médio ou pesado em uma roda de polimento.
18
Monte a asa acabado no verticalidades e, em seguida, garantir que todas as porcas, parafusos e porcas são apertados para que a asa não fique solta.