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Como ajustar um Mercedes CLK 320
Afinação da Mercedes Benz CLK 320 para produzir mais potência e alcançar um melhor consumo de combustível pode ser feito de três maneiras importantes. Embora cada atualização pode ser feito de forma independente, realizando todos os três de uma vez irá maximizar o efeito do seu tune-up. Você pode instalar um escape aftermarket, o que irá melhorar o fluxo de ar queimado fora do motor. Depois, você pode instalar um sistema de admissão de ar frio pós-venda que vai aumentar o fluxo de ar frio para dentro do motor em relação ao ar-box fábrica. Como toque final, você pode adicionar uma nova ECU para otimizar a relação ar-combustível melhores que a de escape e de admissão pode criar. Instruções
1
substituir o sistema de escape fábrica em seu CLK 320 com um escape de desempenho aftermarket ou um escape de desempenho personalizado. Estas unidades vão oferecer melhor fluxo de ar queimado fora do motor e pode melhorar diretamente cavalos de potência. Ao criar um escape menos restritivo, você está aumentando a capacidade para mais ar para ser arrastado para o motor.
2
Instale um sistema de admissão de ar frio aftermarket para substituir, caixa de ar de plástico de fábrica equipada e Filtro de ar. Uma entrada de ar frio expõe o filtro de ar directamente para o ambiente circundante, permitindo-lhe tirar o ar mais frio que o carro se move para a frente e substituindo o ar na caixa de ar, o que é propenso a "absorver calor", ou seja, a caixa de ar é continuamente cheio de ar mais quente por causa da temperatura de funcionamento do motor.
3
Substitua a unidade de fábrica equipado motor de controle, ou ECU, com uma unidade de aftermarket que é projetado para trabalhar com um escape de desempenho e entrada de ar frio. Com a adição da entrada de ar frio e exaustão, a sua fábrica ECU estará fazendo constantes ajustes para acomodar as alterações no fluxo de ar. Substituição da ECU fábrica com uma unidade de aftermarket será, essencialmente, dar o seu CLK um mapa personalizado de combustível para o motor, que otimiza a nova entrada de ar e índices de escape, proporcionando a melhor e mais eficiente desembolso de combustível para elogiar as outras duas atualizações.


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