The Motors série LS Geral de motores V8 são de grande cilindrada , o desempenho orientados para motores de bloco pequeno com classificações de alta potência para seu tamanho compacto. Seu design pushrod simples fornece muitos recursos que foram tecnologicamente avançados para o seu tempo . LS1

O motor de 345,69 polegadas cúbicas GM LS1 tem um bloco de alumínio , cabeçotes de alumínio e pistões de alumínio hipereutéticas , dando-lhe um peso de apenas £ 107,5 . Ele produz 350 cavalos de potência a 5.600 rpm e 350 libras-pé de torque a 4.400 rpm. A razão de compressão do LS1 é de 10:1. O LS1 tem injeção seqüencial de combustível, válvulas no cabeçote , tuchos hidráulicos e eixos de comando de rolos de aço oco .
LS2

O motor LS2 364,1 polegadas cúbicas põe para fora 400 cavalos de potência a 6.000 rpm e 400 libras-pé de torque a 4.400 rpm. A LS2 tem uma taxa de compressão de 10.9:1 . Como todos os projetos LS , o LS2 apresenta seis parafusos principais tampas de rolamento para melhorar a rigidez e estabilidade do bloco de alumínio de aço de mangas compridas.
LS7

o motor LS7 427,8 polegadas cúbicas produz 505 cavalos de potência a 6.300 rpm e 470 libras-pé de torque a 4.800 rpm. Os LS7 redlines a 7.000 rpm . Taxa de compressão do LS7 é de 11:1. Tem um diâmetro de 4,125 polegadas e um curso de 4 polegadas. O motor tem válvulas de 2.2 polegadas de titânio de admissão, válvulas de escape preenchidas com sódio 1,61 polegadas e bielas forjadas de titânio .