O Firebird foi fabricado pela General Motors com a marca Pontiac 1967-2002. O Firebird 1969 partilhou a sua plataforma com o Camaro. Ele veio com uma escolha de cinco transmissões diferentes, incluindo três armas de fogo automáticas: Turbo Hydra-Matic 350, Turbo Hydra-Matic 400 e Powerglide. Três velocidades e transmissão manual de quatro velocidades estavam disponíveis. Turbo Hydra-Matic 350

O Turbo Hydra-Matic 350 (THM350) transmissão automática foi lançado em 1969. Alguns entusiastas se referem a esse travesti como o Turbo 350 ou o Chevrolet-Buick-Combinada (CBC) 350. Ele substituiu a duas velocidades Super turbina 300 e caso de alumínio transmissões POWERGLIDE. A maneira mais fácil de saber se o Firebird tem uma transmissão THM350 é verificar a informação estampada na capa servo no lado direito da transmissão. O THM350 é 21-3/4 polegadas de comprimento e pesa 120 quilos, e seu caso de peça única é feita de liga de alumínio. Quando o ajuste para bellhousing, é equivalente a uma transmissão manual de 15,2 polegadas.
Turbo Hydra-Matic 400

O Turbo Hydra-Matic 400 (THM400) foi introduzido em carros da GM em 1964. Também conhecido como o 400 e o Turbo 3L80 (3 velocidades longitudinalmente). Esta transmissão automática de três velocidades é 24-3/8 polegadas de comprimento e pesa 135 quilos. Para verificar se o seu carro está equipado com um THM400, deve haver uma chapa de metal ligado ao lado esquerdo da carcaça do conversor ou do lado direito da caixa de transmissão. Seu caso é lançado em liga de alumínio. As relações de transmissão são 2,48-1,00, 1,48-1,00 e 1,00 a 1,00. Quando o ajuste para bellhousing, é equivalente a uma transmissão manual de 17,9 polegadas.
Powerglide

Powerglide é uma transmissão automática de duas velocidades. Ele foi criado nos anos 50 e extinto no início dos anos 70. Esta travesti ainda tem uma sequência com pilotos de arrastar devido ao seu design simples e força. Foi a primeira transmissão automática a ser apresentado em carros de menor preço. Esta transmissão de alumínio fundido pesa 95 £. Ele geralmente vem com um 1,76 gearset. Para identificar um Powerglide, deve haver uma chapa de metal presa ao lado direito da transmissão
Saginaw -. Três ou quatro velocidades manual

transmissões manuais Saginaw poderia ser encontrado em modelos da GM 1966-1985. Os Saginaws temos casos de ferro fundido e peso 90 quilos. A transmissão Saginaw quatro velocidades é muitas vezes confundida com uma transmissão Muncie de quatro marchas. Ambos têm sete parafusos sobre a cobertura lateral, no entanto, a alavanca de Muncie inversa encontra-se na caixa de extensão e apresenta um caso de alumínio. Existem várias relações de transmissão para os Saginaws, dependendo do número de ranhuras do eixo
Muncie -. Quatro velocidades manual

Muncie de 4 velocidades de transmissão poderia ser encontrado em carros da GM de 1963 a 1974. Ele também era conhecido como o M-20. A transmissão de quatro velocidades Muncie utilizado em 1969 Firebirds tinha um rácio de largura, 2,56-1,00, 1,91-1,00, 1,48-1,00 e 1,00 a 1,00. A melhor maneira de diferenciá-lo de um Saginaw é que ele é de alumínio, enquanto Saginaw é de ferro fundido.