Possivelmente a mais famosa linha de motores Mopar de tudo, os motores Hemi de a Chrysler Corporation, só foram usados ​​em veículos Chrysler, Dodge e DeSoto, com exceção daqueles usados ​​para aplicações marítimas. Identificar um bloco Hemi verdadeiro exige a recuperação do carimbo de motor, código de data e números de fundição e, em seguida, cruzar-referenciá-los com uma listagem de código Hemi. Como Hemis são muito procurados, verificando esses números é necessário para a devida identificação. De acordo com o Hemi Hot Heads e The Hemi.com, havia 13 diferentes motores Hemi de vários deslocamentos durante o Hemi-auge, entre 1951 e 1971. Coisas que você precisa
motor Hemi listagem de código
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1
Localize o número de fundição do bloco do motor ou conjunto de lançar números no lado do bloco. De acordo com a Year One, os números de fundição são fáceis de ler e são exclusivas para o tamanho deslocamento do motor. Motores Chrysler Corp não compartilha números de fundição com os de deslocamento diferente. Estes números não são sempre no mesmo local, e são normalmente de sete dígitos, mas pode ser maior. Year One tem uma lista parcial desses números de fundição.
2
Localize o motor batendo no V-8 ID chefe. De acordo com o Ano Um, o número está localizado em frente ao coletor de admissão vale pan para o lado do motorista, próximo à base do distribuidor. Este número é o mais importante na identificação de um Hemi. Uma vez que a informação está à mão estampado, pode ser difícil de ler.
3
descodificar o número carimbar contra uma lista semelhante aos encontrados em Hot Heads Hemi e The Hemi.com. O número irá identificar o deslocamento, data e outras informações importantes sobre o mecanismo de compilação.
4
Localize o código de data ao lado do bloco do motor. Este código não está em um local definido. O código de data dá a data exata da fabricação e pode ser comparado a outros castings para verificar a autenticidade. A data é em um formato fácil de ler, como 3.23.68.