Saleen é uma empresa americana que produz veículos de desempenho, modificando automóveis existentes. Começando no início de 1980, Saleen tomou estoque Ford Mustangs e acrescentou suas próprias melhorias e atualizações. Em 2003, Saleen estava comemorando seu 20 º aniversário e abriu uma nova fábrica em Troy, Michigan. Em 2003, Saleen instalado upgrades para o motor estoque Mustang, transmissão, suspensão, freios, rodas e pneus. 2003 Saleen Mustang S281

O nível de entrada 2003 Saleen Mustang foi o S281, que veio com um naturalmente aspirado 4,6 litros motor V-8 com um único comando no cabeçote (SOHC) e duas válvulas por cilindro. A saída para este motor era de 290 cv a 5.100 rpm e 330 libras-pé de torque a 4.100 rpm. O diâmetro e curso foi de 3,6 polegadas por 3,6 polegadas. O motor veio com roldanas sub-unidade e um sistema de aço inoxidável de 2,5 polegadas de diâmetro de escape. A rápida taxa Saleen, transmissão manual de cinco velocidades era equipamento de série como o foram os freios a disco ventilados e pneus Pirelli. O preço base do cupê foi $ 36,095, enquanto o conversível foi ao preço de 40.114 dólares.
2003 Saleen S281-SC

2003 Saleen S281-SC foi uma versão supercharged do S281. O motor de 4,6 litros tinha uma potência de 375 cv a 5.800 rpm e 415 libras-pé de torque a 3.500 rpm. O principal componente que aqueles extraídos potência extra foi um Saleen Series IV supercharger de rosca dupla. Também foi incluída uma variedade especial de entrada, água-ar intercooler, um sistema de gerenciamento de motor especialmente calibrado e injetores de combustível maiores. O preço base do S281-SC coupe foi 42.788 dólares eo preço base da versão conversível foi de 46.807 dólares.
2003 Saleen S281-E

2003 Saleen modelo S281-E também foi sobrecarregado, mas não teve muitas atualizações internas para o litro motor V-8 4.6. A cambota é uma unidade Saleen feita a partir de aço forjado, como foram as bielas Saleen. Os êmbolos Saleen foram feitos a partir de alumínio forjado. As cabeças de cilindro Saleen foram construídos em alumínio e inclui uma árvore de cames e molas das válvulas Saleen super-dever. O sistema de gestão do motor foi fabricado pela Desempenho PowerFlash. Este motor também incluiu um sensor de fluxo de ar maior massa e injetores de combustível maiores. A saída do motor S281-E foi de 415 cavalos a 6000 rpm, ea 450 libras-pé de torque a 4000 rpm. O preço base para um cupê S281-E foi de 60,586 dólares americanos, enquanto o conversível foi vendido por 64.504 dólares americanos.
Especificações comuns

Todos 2003 Saleen Mustang tinha um tanque de combustível de 15,7 litros. A distância entre eixos foi de 101,3 centímetros. A distribuição de peso foi de 57 por cento na parte da frente do carro e de 43 por cento na traseira.